レトロなデザインにはならない？

「第二次世界大戦後の2CVの目的は、大衆にモビリティを普及させることでした（構想自体は戦前にスタート）。4人の農家を乗せ、50kgのジャガイモを積めるクルマでした。このコンセプトが今日に100％適用できるかは定かではありません。特に、欧州では農家の数が減り続けているからです」

シャルドン氏によると、新型車のコンセプトとして「農家ではなく看護師を乗せる」ことも考えられるという。いずれにしても、欧州の都市部の若い専門職層に安価なクルマをアピールすることが重要だ。

シトロエンが新たなエントリーモデルを計画するにあたり、2CVは依然として多大な影響力を持っているが、必ずしもオリジナルと同じ外観になるわけではない。レトロなデザインが常に正解とは限らないからだ。

「パリを訪れる人々は、ロールス・ロイスで移動したいとは思っていないでしょう。あるいは結婚するなら、2CVで結婚式を挙げたいと願うかもしれません。免税店のショッピングモールに行けば、2CVを見かけるでしょう。それはフランスの一部だからです。わたし達はこうした点を分析しているのです」

「しかし、『ノスタルジアのためのノスタルジア』は万能薬ではありません。ミニやフィアット500のような非常に良い例もありますし、おそらくルノー5もその仲間に加えられるでしょう。ですが同時に、成功の道筋をたどらなかった多くのリバイバル事例も頭をよぎります」

画像　フランスが生んだ「国民車」の代名詞【シトロエン2CVを詳しく見る】　全35枚