スマホ連携に無線で対応するセンターモニター

ダッシュボードは、最新感が薄いとしても、無駄のない曲面で構成され、マツダらしく上品。硬いままのプラスティック製トリムは多いものの、控えめな輝きのクロームメッキが全体を引き締め、決して安っぽくはない。

小物入れは限られ、実際に使えるのはセンターコンソールのボックス程度。荷室は、大人2名で数泊ぶんの荷物なら、柔らかいカバンに詰めれば載せられる。ハードケースを運びたい場合は、トランクリッドの上に社外品のラックを追加するという手もある。

ダッシュボード上のセンターモニターは、マツダ共通のシステムが稼働。シンプルな構造で理解しやすく、ロータリーコントローラーで操作できる。

アップル・カープレイとアンドロイド・オートには、無線で対応。停止していれば、モニターに触れての操作が可能になる。

走りの印象とスペックは、マツダ・ロードスター 2.0スカイアクティブG（2）にて。

画像　シャシーを最大限に活かす喜び　マツダ・ロードスター　初代と3代目　RFも　　全105枚