世界を北米、日本/欧州、中国の3地域に区分

では、冒頭で紹介したエクストレイル/ローグとジュークは何かと言えば、日本や欧州向けと推測できる。もしそうだとすれば、これは実に面白い戦略だ。

世界を北米、日本/欧州、中国の3地域に分け、それぞれに適したデザインのモデルを投入する。もちろん、特定のモデルが複数地域で販売される可能性（例えば米国向けモデルを日本でも発売するなど）もあるだろうが、ターゲットとする市場の好みにあわせてデザイン言語をここまで大胆に変える戦略は、これまでに見たことがない。

しかも、ひとつひとつのデザイン言語は緻密に練り上げられていて、そのどれもが魅力的に映る。これなら、たとえ総モデル数を絞り込んでも販売台数の増加を期待したくなるのは、私ばかりではあるまい。

仕向地別に異なる仕様を用意するのはエクステリアデザインだけではない。

これまでEVとe-POWER一辺倒と思われてきた日産のパワートレインだが、今後はフレームモデル専用のハイブリッドパワートレインを新たに開発。しかも、パートナーシップを結ぶ自動車メーカーが生産するプラグインハイブリッド（PHEV）やレンジアクステンダーを日産車に搭載することで、顧客の選択肢を広げるという。

＊揺れる『日産自動車』の近未来（後編）に続きます。

画像　モデル数を56から45に絞り込み！今後の日産自動車でキーとなるモデルたち　全49枚