ウルス・ペルフォルマンテの直接的な後継車

7月1日、ランボルギーニはスーパースポーツSUVと称する『ウルス』のラインナップに、『ウルスSEペルフォルマンテ』を追加した。

これは従来までの『ウルス・ペルフォルマンテ』の直接的な後継車として位置づけられるモデルで、これによってウルスはもちろん、ランボルギーニの全車はPHEV化されることになる。

SEペルフォルマンテの発表に先立ち、ランボルギーニはオンラインで同社のウルス&ランツァドール・プロダクトラインディレクター、ステファノ・コッサルター氏によるプロダクトプレゼンテーションを実施した。

コッサルター氏がプレゼン冒頭で強調したのは、SEペルフォルマンテは、全方位的にドライビングエクスペリエンスを向上させていることを、最も大きな特徴としていることだった。

そのパフォーマンスやドライビングダイナミクスは、SEペルフォルマンテ登場後も併売される『ウルスSE』とより確実に向上しているものの、これまでの内燃機関のみを搭載していた先代ペルフォルマンテと比較して、扱いやすさや機能性においてもその魅力を高めているという。

最高出力と最大トルクは812ps、1000Nm

搭載されるパワーユニットは2024年に発売されたSEと同様、4LのV型8気筒ツインターボエンジンにエレクトリックモーターを組み合わせたもの。最高出力と最大トルクはそれぞれ812ps、1000Nmにまで高められた。

先代ペルフォルマンテとの比較においては、トルクが150Nm増加したこと、そして2000rpm～5500rpmの領域でより魅力的なトルク特性が得られるようになったことが特徴だ。また最高出力も146psのアップしている。

軽量化への取り組みも積極的だ。SEに対してさらに32kgが軽量化されたボディは、カーボンファイバー製のフロントボンネットやルーフ、バンパー、ホイールアーチ、リアデフューザーなどを持つもの。

これまでのウルスとは全く異なる印象を持つフロントバンパーやボンネットグリルに象徴されるように、エアロダイナミクスもさらに洗練されたSEペルフォルマンテ。そのアグレッシブなフィニッシュはカスタマーから好評を博すことは間違いないだろう。

リアのアッパースポイラーとロワスポイラーも新デザイン、もちろんカーボンファイバー製だ。ちなみにランボルギーニでは、ウルス・シリーズには140色以上のボディカラーを用意している。

画像　世界最速のSUV！　ランボルギーニのスーパースポーツSUV最新作『ウルスSEペルフォルマンテ』　全20枚