アールキュリアル・ル・マン・クラシック・オークション

最終更新日：2016.07.14

オークション

アールキュリアル・ル・マン・クラシック・オークション

●2016.06.05 2016.07.09 ル・マン／フランス
今やメジャー・イベントとなったル・マン・クラシックの一環として、アールキュリアル・オークションがサーキット内で開かれた。

text：Kazuhide Ueno (上野和秀)　photo：ARTCURIAL MOTORCARS

伝統のル・マン24時間レースは毎年様々なドラマを作ってきた。その決勝の翌週に同じコースを使って行われるヒストリックカー・レースがル・マン・クラシックだ。世界中からエントラントや見学者が集まるだけに、プログラムの中にはオークションも用意されている。

このル・マン・クラシック・オークションを開催するのはパリに本拠を構えるアールキュリアル・オークションで、2月のレトロモービル・オークションも同社が行っている。ヒストリックカー・レースに併催されるオークションだけに、例年レーシング・マシンが数多く用意されるのだが、今年は少なめだった。

しかし、ここで最高落札額を記録したのは開催場所に相応しい1977年型ポルシェ 935 コンペティションの1億4448万円だった。ここに1961年型メルセデス・ベンツ 300SL ロードスター・ハードトップ付(1億585万円)、1937年型ブガッティ・タイプ 57 ヴェントー・コーチ・ウジーネ(5822万円)、1973年型ポルシェ 911 カレラRS 2.7 ツーリング(5293万円)、1963年型マセラティ 3500GT(2978万円)がトップ5となった。1ユーロが111円という円高になったことに加え、ヒストリックカー・バブルが終焉を迎えたよう、健全な落札額になってきた。

オークション全体を見ると落札率は60%ちょうどで、ほぼ最近の他のオークションと同じ傾向にある。約9割をキープしていた2014年夏から一進一退を続けながら昨年の夏までは80〜90%の落札率で高値をキープしていたが、秋から経済の先行き不安要素が出てきたことからバブルが終焉を迎え、さらには英国のEU離脱もあり下落の流れは今も変わっていない。それだけに最近のオークションでは、これまで以上に価値がシビアに問われることになってきた。

そのような状況の中でオークションの人気車であるフェラーリは18台が出品され、その内落札されたのは僅か6台、同様に人気のポルシェも17台中8台と低調だった。フェラーリは安いモデルが主に落札されているが、その中にあって308GTBヴェトロレジーナだけは健闘し?153,768/1707万円まで値を上げた。円高のおかげで日本円では安くなり、ちょっと前であれば同じ額でも2100万円超になっていたのである。あと360スパイダーが相場より高い1444万円で落札されているが、このクルマはジャン・トッドがフェラーリ在籍時代に使用していた特注車で、そのヒストリーが評価されたもの。一方で250GT SWBは売り手の価格設定が高いのと景気低迷から900万ユーロと思われる最低落札額をクリアできず流れてしまった。これで250GT SWBは、昨年から別の個体ながら通算4連敗になってしまった。

出品車を見てゆくとル・マン・クラシック・オークションらしい出品車も用意されていた。ダッジ・ヴァイパー RT-10 1994年ル・マン・カー(2383万円)や、マクラーレン・カーズの原点と言える M1B(2408万円)やMVS ヴェンチュリー・カップ 221(345万円)が落札されたほか、パトリック・タンベイが乗ったマルティーニ MK19 F2 やロータス 47GT Gr. 4、ポルシェ 964 RS N-GT、ポルシェ 996 GT3 Rなどは入札が進まず流れている。

またここではラリーカーは人気が今ひとつで、オペル・アスコナ 2000 Gr. 2(331万円)が安価で落札されるに留まり、フィアット131 アバルト・ラリー Gr.4、ランチア・フルヴィア HF Gr.4、ランチア 037 Gr.B エヴォリューション 2、ランチア・デルタ S4 プロトタイプ、タルボ・サンビーム・ロータスはどれも流れてしまった。

ル・マン・クラシック併催のオークションらしく、ポルシェ 935 が1億4448万円で最高落札額を記録した。

2番値を付けたのはおなじみのメルセデス・ベンツ 300SL ロードスター・ハードトップ付の1億585万円。

フランスらしくブガッティ・タイプ 57 ヴェントー・コーチ・ウジーネが5822万円で3番値をマークした。

一時期は70〜90万ユーロだった73カレラのツーリングも落ち着き落ちつき、47.68万ユーロ／5293万円で終了。

他のモデルが値を下げる中、マセラティ3500GTが健闘。ようやく価値が認められ2978万円まで値を上げた。

1994年のル・マン24時間に参戦したダッジ・ヴァイパーRT-10は、順当といえる2383万円で落札された。

世界的に注目されてきたフェラーリ 308GTB ヴェトロレジーナは15.37万ユーロだが円高により1707万円。

ブルー・ラピズリーのフェラーリ360スパイダーは、ジャン・トッド所有車だったため1444万円まで上昇した。

フランスのオークションだけに1949年型ドライエ 148 L ベルリネッテも用意され2774万円で終了。

オリジナルを保った個体が少なくなってきたルノー5ターボ1は、状態が評価され1165万円で落札された。

ポルシェ356も昨年に較べて落ち着いてきたようで、この356Aコンペティション・モディファイは927万円。

過日の栄光を伝える1958年型タルボ T14 LS クーペは、ル・マンらしく2448万円と評価された。

ラリーカーも数多く出品されたが、落札されたのは331万円とお値頃のオペル・アスコナ 2000 Gr. 2だけだった。

人気のインテグラーレはノーマルのEVO2が569万円で終わるが、マルティニ5は最低落札額が高く流札。

バーンファインドのランチア・フラミニア GT 2,5L 3C トゥーリングは人気を集め424万円まで値を上げた。

1€（ユーロ）=111円で計算　NS=落札不成立。日本円価格の括弧内の金額は、主催者が発表した予想落札価格。

年式	車名	シャシーNo.	落札額（ユーロ）	落札額（万円）
1957	アルファ・ロメオ・ジュリエッタ Ti セリエ 1	AR 1468 * 01020	€26,224	292万円
1959	アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダー・ヴェローチェ	AR 1495 06301	NS	（555〜666万円）
1960	アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダー・ヴェローチェ	AR149511640	€115,624	1284万円
1963	アルファ・ロメオ 2600 スパイダー・トゥーリング	AR 191 768	€126,352	1403万円
1964	アルファ・ロメオ・ジュリア 1600 SS	AR 381302	€119,200	1324万円
1972	アルファ・ロメオ 2000 GTV	AR12422952	€47,680	530万円
1950	アラード K2	91K2108	€89,400	993万円
1970	アルピーヌ・ルノー A110 1600 S	17088	€95,360	1059万円
1980	Arntz シェルビー・コブラ 427 レプリカ	TEX107677	€53,640	596万円
1958	アストン・マーティン DB2/4 Mk-III	AM300 / 3 / 1378	NS	（3441〜3885万円）
1977	アストン・マーティン AMV8 シリーズ 3 ステージ 1	V8/11656/RCAS	€91,784	1019万円
1980	アストン・マーティン V8 ヴォランテ	V8COL15186	€101,320	1125万円
1988	アストン・マーティン V8 Vantage Volante X-Pack	SCFCV81V4JTL15702	NS	（8880〜1億3320万円）
1984	アウトビアンキ A112 アバルト・セリエ 7	ZAA112B0001506769	€5,960	67万円
1953	バンディーニ 750 スポルト・ビアルベーロ	003	NS	（4163〜4718万円）
1963	ベントレー・コンチネンタル S3 カブリオレ	BC56LXA	€202,640	2250万円
1993	ベントレー・コンチネンタル R	SCBZB03D5PCX42678	€42,912	477万円
1940	BMW 327 カブリオレ	87220	€184,760	2051万円
1987	BMW M635 CSI	WBAEE310X01053187	€47,680	530万円
1972	BSH ガーリー	047241	€38,144	424万円
1937	ブガッティ・タイプ 57 ヴェントー・コーチ・ウジーネ	57547	€524,500	5822万円
1941	ビュイック・スーパーエイト・コンバーチブル・タイプ 151C	14194310	NS	（777〜1221万円）
1968	キャデラック 472 エルドラード・フリートウッド・クーペ	H8 181 581	€19,140	213万円
1962	CD パナール・コーチ	108	NS	（944〜1388万円）
1954	シボレー・コルベット C1 “ブルー・フレーム”	E54S003460	NS	（888〜1332万円）
1966	シボレー・コルベット・グランスポーツ・スペック	A194376S103026	€92,976	1033万円
1937	シトロエン・トラクション 11 BL カブリオレ	384595	€113,240	1257万円
1963	シトロエン 2CV サハラ	0617	€79,864	887万円
1947	ドラージュ 3L ビプレイス・コンペティション	880003	NS	（1億3320〜1億5540万円）
1949	ドライエ 148 L ベルリネッテ	801278	€250,300	2774万円
1949	ドライエ 135 M カブリオレ・ジュイロール	801242	€107,280	1191万円
1973	デ・トマゾ・パンテーラ GT5S モディファイ	874*HPNNP05458	€66,752	741万円
1973	デ・トマゾ・パンテーラ GTS	THGTNE07010	€88,208	980万円
1972	ディーノ 246GT	04372	NS	（2220〜3108万円）
1994	ダッジ・ヴァイパー RT-10 1994年ル・マン・カー	1B3BR65E0PV200381	€214,600	2383万円
1961	フェラーリ 250GT SWB	2917GT	NS	未発表
1967	フェラーリ 330GTS	10375	NS	（1億8870〜2億1090万円）
1969	フェラーリ 365GT 2+2	11827	NS	（2664〜3108万円）
1971	フェラーリ 365GTC/4	14179	NS	（4718〜5273万円）
1974	フェラーリ 365GT4/BB	18153	NS	（3885〜4440万円）
1976	フェラーリ 308GT4	12736	NS	（611〜722万円）
1977	フェラーリ 308GTB ヴェトロレジーナ	21043	€153,768	1707万円
1979	フェラーリ 308GTS	106AS28469	NS	（999〜1221万円）
1984	フェラーリ 308GTS クワトロヴァルヴォーレ	ZFFLA13B000050209	€67,944	755万円
1979	フェラーリ 512BB	28297	NS	（2664〜3108万円）
1987	フェラーリ・テスタロッサ・スパイダー・コンバージョン	ZFAA17B000081586	NS	（1887〜2553万円）
1986	フェラーリ 412	ZFFYD24B000063025	€59,600	662万円
1987	フェラーリ 328GTB	ZFFCA19S000073997	€89,400	993万円
1990	フェラーリ F40	ZFFGJ34B000084557	NS	（1億2210〜1億4430万円）
1996	フェラーリ F355GTS	ZFFPA42B000100953	€66,752	741万円
1996	フェラーリ F512M	ZFFVA40B000105381	NS	（2442〜2886万円）
2001	フェラーリ 360 スパイダー F1 ex-ジャン・トッド	ZFFYT53B000124958	€130,047	1444万円
2003	フェラーリ 575M マラネッロ	ZFFBT55B000128299	NS	（1943〜2498万円）
1958	フィアット 600 ムルティプラ	43112	€23,840	265万円
1959	フィアット・アバルト 750 アレマーノ・スパイダー	476565	NS	（833〜1055万円）
1974	フィアット 500 ファイナル・エディション	5146834	€15,496	173万円
1976	フィアット131 アバルト・ラリー Gr.4	2040414	NS	（1998〜2442万円）
1962	フォード・サンダーバード	2Y83R112375	€17,880	199万円
2006	フォード GT ヘリテージ	1FAFP90S86Y400822	NS	（4440〜4995万円）
1950	ジャガー XK120 ロードスター	670268	€121,584	1350万円
1958	ジャガー XK 150 S 3.4L ロードスター	T831629DN	NS	（1721〜2054万円）
1971	ジャガー C タイプ・レプリカ・ヘリテージ	1L23709BW	€59,600	662万円
1963	ランチア・フラミニア GT 2,5L 3C トゥーリング	824.103.542	€38,144	424万円
1965	ランチア・フラミニア GTL 2,8L 3C トゥーリング	826.140.1098	€89,400	993万円
1973	ランチア・フルヴィア HF Gr.4	818.540 * 002272	NS	（1665〜1998万円）
1984	ランチア 037 Gr.B エヴォリューション 2	ZLA151AR000000410	NS	（4995〜7215万円）
1984	ランチア・デルタ S4 プロトタイプ	SE038-003	NS	（3330〜4440万円）
1992	ランチア・デルタ・インテグラーレ Evo1 マルティニ 5	ZLA831AB000567462	NS	（944〜1332万円）
1993	ランチア・デルタ・インテグラーレ Evo2	ZLA831AB000568612	€51,256	569万円
1966	ロータス 47GT Gr. 4	47 GT 10	NS	（1388〜1832万円）
1973	マルティーニ MK11 フォーミュラー・ルノー	MK 11 31	NS	（222〜333万円）
1976	マルティーニ MK19 F2 Ex-パトリック・タンベイ	MK 19 001	NS	（666〜888万円）
1963	マセラティ 3500GT	AM 101 2576	€268,200	2978万円
1970	マセラティ・メキシコ 4.2 L	AM 112 900	NS	（944〜1332万円）
1975	マセラティ・カムシン	AM 120 146	NS	（1998〜2664万円）
1997	マセラティ・ギブリ・カップ	ZAM336B0000361632	NS	（389〜500万円）
1966	マクラーレン M1B	30/08	€216,900	2408万円
1957	メルセデス・ベンツ 190SL	121 040 7501884	€101,320	1125万円
1959	メルセデス・ベンツ 220S カブリオレ	220 S/180 030 11 950 9783	€101,320	1125万円
1961	メルセデス・ベンツ 300SL ロードスター・ハードトップ付	198.042-10-002781	€953,600	1億0585万円
1970	メルセデス・ベンツ 280SL ハードトップ付	11304412021765	€65,560	728万円
1971	メルセデス・ベンツ 280SE 3,5 カブリオレ	111 027 – 12 – 004031	€166,880	1853万円
1979	メルセデス・ベンツ 280SL ハードトップ付	107 042 10006337	€42,912	477万円
1955	MG TF 1500	HDA46/6997	€47,680	530万円
1958	MG A ロードスター	YD3/834	€38,144	424万円
1988	MVS ヴェンチュリー・カップ 221	VK8CUP22188CH00040	€30,992	345万円
1981	オペル・アスコナ 2000 Gr. 2	8115071788	€29,800	331万円
1976	プジョー 504 V6 カブリオレ	B-31 2266808	€35,760	397万円
1978	プジョー J7 キャンピングカー	465807706380	€21,456	239万円
1956	ポルシェ 356A クーペ	56711	€83,440	927万円
1961	ポルシェ 356B T5 1600	117401	€58,408	649万円
1963	ポルシェ 356B コンペティション・モディファイ	215944	€73,904	821万円
1969	ポルシェ 911T	119100158	NS	（999〜1332万円）
1973	ポルシェ 911 カレラRS 2.7 ツーリング (M472)	911 360 1366	€476,800	5293万円
1975	ポルシェ 935 コンペティション	930 770 0904	€1,301,600	1億4448万円
1975	ポルシェ 911S 2,4	9113301183	NS	（1110〜1554万円）
1977	ポルシェ・カレラ 3,0L RSR モディファイ	9117600376	NS	（999〜1221万円）
1977	ポルシェ 930 ターボ 3.0	9307700567	€127,600	1417万円
1984	ポルシェ 930 ターボ 3.3	WPOZZZ93ZES000329	€89,400	993万円
1987	ポルシェ 911 カレラ 3,2 ジュビリー	WPOZZZ91ZJS100090	NS	（888〜1332万円）
1988	ポルシェ 928 S4	WPOZZZ92ZJS842250	€36,952	411万円
1991	ポルシェ 964 ターボ	WPOZZZ96ZMS471209	NS	（999〜1332万円）
1993	ポルシェ 964 ターボ 3,6	WPOZZZ96ZPS470078	NS	（1998〜2553万円）
1995	ポルシェ 964 RS N-GT	WPOZZZ96ZNS499183	NS	（2886〜3774万円）
2000	ポルシェ 996 GT3 R	WPOZZZ99ZYS692126	NS	（999〜1332万円）
2004	ポルシェ 996 GT3 フェイズ 2	WPOZZZ99Z4S691959	NS	（833〜1055万円）
1982	ルノー 5 ターボ1	VF1822000B0000316	€104,896	1165万円
1936	ライレー・スプライト・スポーツ	S26S 4920	NS	（2220〜3330万円）
1973	ロールス・ロイス・コーニッシュ・カブリオレ	DRA 12467	€42,912	477万円
1976	ロールス・ロイス・コーニッシュ・カブリオレ・シリーズ1	DRX22381	€53,640	596万円
1976	ロールス・ロイス・カマルグ	JRX20784	€45,892	510万円
1958	タルボ T14 LS クーペ	140010	€220,500	2448万円
1980	タルボ・サンビーム・ロータス	R4DCYAL173619	NS	（666〜888万円）
1954	トライアンフ TR2	TS4719L	€25,032	278万円
1977	フォルクスワーゲン・コシニール 1303LS カブリオレ	1582002656	€19,072	212万円

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