日本各地で、4度目の緊急事態宣言

今年の7月から9月までの第3四半期について、輸入車のモデル別登録台数ランキングが発表された。

トップは例によって全バリエーションが1つにカウントされてしまうBMWミニで、2015年度下半期から12期連続で首位をキープしている。

厳密に四半期ごとに見ると2018年第1四半期にゴルフに逆転されているが、半期で見るとミニの圧勝となる。

ランキングを見ると上位3モデルに変動はないが、フォルクスワーゲンの動きが目立つ。新型の投入で第2四半期から2位に復帰したゴルフを筆頭に、Tクロス、Tロック、ポロが4、6、7位を獲得し、手堅く販売台数を伸ばしている。

メルセデス・ベンツは上位が定位置だったAクラスが17位に後退し、代わってSUVモデルのGLBが8位に浮上。高価格帯モデルのGクラスが14位、GLEが15位、Sクラスが19位に入るのはさすがだ。

好調なセールスを続けるジープ・ラングラーはポジションを3つ上げて5位に浮上し、レネゲードは20位を堅持。

同じステランティス・グループではフィアット500が16位で頑張っている。

BMWは3シリーズが指定席となった感のある3位をキープし、1シリーズが6つポジションを上げた12位、2シリーズはトップ20外からジャンプアップして18位と、堅実にセールスを伸ばした。

外国メーカー車モデル別新車登録台数　トップ20（2021年7～9月）

2021年第3四半期のモデル別登録台数について、トップ20を順位表でもご覧いただこう。

カッコ内が登録台数、その横にポジションの変動幅を付記した。無印はトップ20圏外からランクアップしたものだ。

1位　BMWミニ（4562台）±0
2位　フォルクスワーゲン・ゴルフ（3081台）±0
3位　BMW 3シリーズ（2488台）±0
4位　フォルクスワーゲンTクロス（2103台）＋2
5位　ジープ・ラングラー（2036台）＋3
6位　フォルクスワーゲンTロック（1972台）－2
7位　フォルクスワーゲン・ポロ（1914台）＋3
8位　メルセデス・ベンツGLB（1622台）＋3
9位　ボルボ40シリーズ（1617台）±0
10位　ボルボ60シリーズ（1591台）－3

11位　アウディA3シリーズ（1582台）＋2
12位　BMW 1シリーズ（1495台）＋6
13位　メルセデス・ベンツCLA（1452台）－1
14位　メルセデス・ベンツGクラス（1359台）＋2
15位　メルセデス・ベンツGLE（1339台）
16位　フィアット500（1317台）－1
17位　メルセデス・ベンツAクラス（1313台）－12
18位　BMW 2シリーズ（1150台）
19位　メルセデス・ベンツSクラス（1101台）－5
20位　ジープ・レネゲード（1054台）±0

画像　新しい顔に　改良新型ミニ【マイチェン車】　全55枚