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【第13回】サイトウサトシのタイヤノハナシ~改めて知りたい タイヤの作り方~

公開 : 2025.10.15 12:05

タイヤのことならなんでも知りたいサイトウサトシが、30年以上蓄積した知識やエピソードを惜しみなく披露するこのブログ。第13回...

レスポンスとサウンドに心踊る シボレー・コルベット E-レイ(2) 間口が広がった北米のカリスマ

公開 : 2025.10.14 19:10

総合643psのV8ハイブリッドを得たE-レイ 後ろはプッシュロッドのV8エンジン、前は162psのモーターが担当 心踊るレ...

6.2L V8のHVで四駆! シボレー・コルベット E-レイ(1)  ミドシップの電動化ハードを概説

公開 : 2025.10.14 19:05

総合643psのV8ハイブリッドを得たE-レイ 後ろはプッシュロッドのV8エンジン、前は162psのモーターが担当 心踊るレ...

レクサス『LS』 6輪ミニバンとして生まれ変わる? 革新的なコンセプト、「本気」で実現目指す

公開 : 2025.10.14 17:25

トヨタは、6輪ミニバンという大胆な構成のコンセプトカー『LSコンセプト』の予告画像を公開しました。従来のセダンタイプとは異な...

上手く交渉すれば思っていた以上の金額も?元国産ディーラー営業マンが語る新車値引き交渉術

公開 : 2025.10.14 12:05

某国産ディーラー営業職、自動車教習所の指導員、中古車買取業者、タクシードライバーと、クルマ関連の職を転々とした異色の経歴を持...

『本当に普通でいいクルマ』だった【ヒョンデ・コナ長期レポート#19最終回】

公開 : 2025.10.14 11:45

編集部ではヒョンデ・コナを長期レポート中ですが、今回で最終回となります。ということで1年弱を振り返りつつ、筆者と旧知の仲であ...

欧州では2026年が最後 6代目 ホンダ・シビック・タイプR(1) 珠玉のFL5型を再確認

公開 : 2025.10.13 19:05

欧州市場のシビック・タイプRは2026年が最後 330psの4気筒ターボ 充足感が段違いの6速MT クラスの枠を越えた動的能...

パンクな仕掛け人 ブガッティのデザイン責任者が音楽から得るもの フランク・ヘイル氏に訊く古典と現代性の融合

公開 : 2025.10.13 11:45

ブガッティのデザイナーは古典的な美しさとハイエナジーな現代性を融合させることを使命としています。その基調を定めるデザイン責任...

マツダMX-5(ロードスター)誕生秘話(1) MG TDと偶然の出会い 考えを構築したMGA

公開 : 2025.10.12 17:45

MGAでスポーツカーの考えを構築したと振り返る、ロードスター生みの親の1人 原点にはMG TDとの偶然の出会い 走行音を収録...

CX-60ディーゼルを通じて考えるマツダの現在地と未来【日本版編集長コラム#51】

公開 : 2025.10.12 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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