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NEW2026.06.08

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レンジエクステンダー(REx)とプラグインハイブリッド(PHEV)の違い どっちが優秀?
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試乗記

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まるで小ぶりな812 スーパーファスト モーガン・スーパースポーツ 400(2) 2割増強で得た圧倒的速さ 無二の味わいへ浸る
2026.06.04

407馬力のBMW直6で歴代最強 モーガン・スーパースポーツ 400(1) 運転席からの劇場的な眺め 職人技香るコクピット
2026.06.04

熟成された味わい深さ ランドローバー・ディスカバリー D350テンペスト(2) 圧倒的に使えるSUV ドイツ競合へ並ぶ動力性能
2026.06.03

ランドローバー・ディスカバリー D350テンペスト(1) 最もラグジュアリーな新トップグレード マット塗装で差別化
2026.06.03
クラシック

「四輪バイクへ最も近い仕様」 トライアンフTR8(2) ポンド高で開発は強制終了 弱点補う豪快な排気音
NEW 2026.06.07

イングリッシュ・コルベットの異名 トライアンフTR8(1) とんがりボディにV8エンジン 目標はラリーカーの量産版
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唯一のTWRチューニング リンクス・イベンター(2) 印象的にマイルドな385ps 正規モデルのように高い完成度
2026.06.06

最上級にエレガントなジャガーXJ-S リンクス・イベンター(1) シューティングブレークの魅力に迫る
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3種類のクルマを兼ねた1台 RRでミニ・シリーズに勝負(3) ミニ 1275 GT vs サンビーム・スティレット
2026.05.31

ルーフが高いのはリアエンジンの証 RRでミニ・シリーズに勝負(2) ミニ・カントリーマン vs ヒルマン・ハスキー
2026.05.31
EV

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日産『プリメーラ』復活! フィリピン国際モーターショーで日産が新型ピックアップとセダンの電動2モデルを公開
2026.06.07

ロールス・ロイス新型『スペクター・シリーズII』発表 大幅改良で航続距離18%延長、出力は680psへ
2026.06.05
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熟成のボルボを実感 スタイリッシュすぎるステーションワゴン『V60』の話(前編)【日本版編集長コラム#85】
2026.06.07

旧車の未塗装樹脂パーツ劣化どうする問題 黒を黒くする方法はある?【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #16】
2026.06.05

タイプ別ドライブレコーダーの選び方 安全、安心運転のお守りに【浜先秀彰の絶対的カーグッズ!第20回】
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【笹本総編集長コラム】今年も6月28日に面白いイベントを行います
2026.06.02

世界で一番売れているボルボSUV、『XC60』の話(後編)【日本版編集長コラム#84】
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いよいよ最終開催地! マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
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2026.04.08

【斎藤聡が深堀り】ブリヂストン・アレンザLX200で山梨をドライブ 進化したSUV向けプレミアムタイヤ
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