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リミット1万7000rpm ロータス・エメヤ 600 GT(2) ステアリングがハイライト EV時代のブランド像

公開 : 2025.08.05 19:10

高級ブランドへ生まれ変わるロータス EVの美学を追求したエメヤ 上質素材と製造品質へ驚ける車内 必要なパワーを自在に召喚でき...

世界的高級銘柄への1歩 ロータス・エメヤ 600 GT(1) エレトレ共有の800Vハードを概説

公開 : 2025.08.05 19:05

高級ブランドへ生まれ変わるロータス EVの美学を追求したエメヤ 上質素材と製造品質へ驚ける車内 必要なパワーを自在に召喚でき...

【エスプリ以来のターボSE復活】うちの子が一番カッコイイ……!思わず口にしたロータス・エミーラ最新モデルに乗る

公開 : 2025.07.23 11:45

エミーラは2025年モデルからV6スーパーチャージャーの『エミーラV6』、4気筒ターボの『エミーラ・ターボ』、装備違いの『エ...

吉利汽車のロータス運営は「失敗」 中国の経営陣に責任がある 英国記者の視点

公開 : 2025.07.22 18:45

吉利汽車によるロータスの買収は「失敗」と言えるでしょう。歴史と伝統への理解を欠き、需要を見誤って高級EVを投入するも販売は低...

日産R390用が技術のベース ロータス・エスプリ & マクラーレンMP4-12C(2) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.20 17:50

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、...

寿命を延ばしたアルミ製の立役者 ロータス・エスプリ & マクラーレンMP4-12C(1) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.20 17:45

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、...

ロータス訪問、デザイン・ディレクターに会いました【クロプリー編集長コラム】

公開 : 2025.06.30 10:05

ロータス伝統の地、へセルを訪問。長年ロータスに在籍しているデザイン・ディレクターのラッセル・カー氏に会いました。

ロータス PHEVスポーツカーの導入を検討 『エミーラ』に高出力ハイブリッド搭載も

公開 : 2025.06.30 06:45

ロータスはEV販売の低迷を受け、ハイブリッド車のラインナップ拡大を目指しており、『エミーラ』のPHEV版を導入する可能性があ...

ロータス、英国工場閉鎖へ 59年の歴史に幕 生産を米国に移す計画

公開 : 2025.06.29 07:45

ロータスは英国ヘセル工場を閉鎖し、米国に生産拠点を移す計画です。EV市場の減速、関税、環境規制への対応を受け、中国の経営陣か...

【モーター出力をモデル名に】ロータスのEV、エレトレ&エメヤがラインナップ刷新

公開 : 2025.06.23 12:05

ロータスのハイパーEV、エレトレとエメヤのラインナップが刷新されます。新たにモーター出力を示す『600』『900』の2つのモ...

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