スペック

パワートレイン

駆動方式：フロント＆リア横置き全輪駆動
形式：コイルローター同期式
最高出力：591ps（ローンチコントロール作動時680ps）
最大トルク：75.5kg－m
最大回生能力：─kW
駆動用バッテリー：リチウムイオン（ニッケル・マンガン・コバルト）・800V・105kWh（トータル値）／97kWh（実用値）
馬力荷重比：255ps/t（継続出力あたり）
トルク荷重比：32.6kg－m/t（継続トルクあたり）

ボディ/シャシー

全長：4989mm
ホイールベース：2900mm
オーバーハング（前）：1021mm
オーバーハング（後）：1068mm

全幅（ミラー含む）：─mm
全幅（両ドア開き）：─mm

全高：1414mm
全高：（テールゲート開放時）：─mm

足元長さ（前席）：最大1010mm
足元長さ（後席）：690mm
座面～天井（前席）：最大1010mm
座面～天井（後席）：870mm

積載容量：350L

構造：アルミニウム＆スティールモノコック
車両重量：2310kg（公称値）／2361kg（実測値）
前後重量配分：49％：51％
抗力係数：0.24
ホイール前／後：9.0Jx20／11.0Jx20
タイヤ前／後：245/45 R20／285/40R20
ピレリ・チンチュラート P7ブルーエレクト
スペアタイヤ：なし

変速機

形式：1速リダクションギア（フロント）、2速オートマティック（リア）
1000rpm時速度：17.1km／h

電力消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：4.3km/kWh
ツーリング：4.5km/kWh
日常走行：6.1km/kWh
動力性能計測時：1.9km/kWh

メーカー公表値：消費率
混合：5.5km/kWh

公称航続距離：602km
現実的な航続距離：422km（平均）／438km（ツーリング）／594km（日常走行）
CO2排出量：0g/km

サスペンション

前：ダブルウィッシュボーン／2チャンバー・エアスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー
後：マルチリンク／2チャンバー・エアスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：11.6m

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温12℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.5秒
0-40（64）：2.0秒
0-50（80）：2.5秒
0-60（97）：3.1秒
0-70（113）：3.9秒
0-80（129）：4.7秒
0-90（145）：5.7秒
0-100（161）：6.8秒
0-110（177）：8.1秒
0-120（193）：9.6秒
0-130（209）：11.2秒
0-140（225）：13.1秒
0-150（241）：15.3秒
0-402m発進加速：11.2秒（到達速度：208.4km/h）
0-1000m発進加速：20.2秒（到達速度：250.3km/h）
48-113km/h加速：2.4秒
80-129km/h加速：3.2秒
0-62マイル/時（0-100km/h）：3.3秒

ドライ制動距離

30-0マイル/時（48km/h）：8.1m
50-0マイル/時（64km/h）：22.6m
70-0マイル/時（80km/h）：44.3m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.42秒

ウェット制動距離

30-0マイル/時（48km/h）：8.7m
50-0マイル/時（64km/h）：24.2m
70-0マイル/時（80km/h）：47.4m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.57秒

画像　写真で見るアウディE−トロンGTとライバル　全4枚