公開 : 2025.06.12 19:05
車内空間は、公道モデルとして、これ以上ないほどシリアス。深いカーボン製シェルのバケットシートに、底部がフラットで赤いボタンが並ぶアルカンターラ巻きステアリングホイールが与えられ、価格に見合う特別な雰囲気で溢れている。
これらは、実はM4 コンペティションでもオプションで組めるアイテムながら、シンプルなカーボン製センターコンソールは完全な専用品。アームレストが省かれ、お財布は隠しておけないが。シフトセレクター前の小物入れにも、蓋がない。
人間工学は素晴らしい。スイッチ類は、ポルシェ以上にソリッド。カーボン製シフトパドルは、驚くほど軽く弾ける。
リアシートは、乗降性が良いわけではないものの、大人でも長時間過ごせる余裕がある。使い勝手では、911を確実に凌駕するといえる。
走りの印象は、BMW M4 CS（2）にて。
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