アーカンソーの森の中に隠されたクラシックカー 20選 ジャンクヤード探訪記
公開 : 2025.08.24 18:25
フォード・グラナダ（1977年）
初代フォード・グラナダ（1975～1980年）は、基本的に一から設計された新型車だった。エクステリアは確かに新しく、欧州車のような雰囲気も感じられたが、後輪駆動のシャシーは1960年のファルコンから流用された古いものだった。
1977年には、4ドア・セダンとこの2ドア・クーペを合わせて約39万台が販売された。ただし、この個体のような茶色のカラーがどれほど選ばれたかは不明だ。
シボレー・コルベア
このシボレー・コルベアの開いたトランクをのぞき込むと、完全に錆びてしまっていることがわかった。フロアの他の部分も同様に腐食していることは間違いなく、高速道路を快走する日はとうの昔に過ぎ去ったと言えるだろう。
リアエンジンを搭載した「貧者のポルシェ（Poor man’s Porsche）」は運転が楽しかったが、不意にドライバーを驚かせる悪癖もあった。
ウィリス・ジープ・トラック（1957年）
このウィリス・ジープ・トラックは1957年製と思われるが、間違っている可能性もある。ブルックス・スティーブンスが設計したこのトラックは1947年に発売され、18年間生産された。地面に沈み込んでいる様子から、おそらくユナイテッド・オート・セールス・アンド・サルベージで長年放置されてきたのだろう。
ポンティアック・グランプリ
一部のジャンクヤードでは、ボンネット、トランク、ドアをしっかり閉めることを徹底しているが、ユナイテッド・オート・セールスではそれほど重視されていないようだ。いずれにせよ、この4代目（1973～1977年）ポンティアック・グランプリの運転席ドアを閉めるのはもう手遅れだ。もちろん、チェーンソーでも使えば話は別だが……。
ポンティアック・グランプリ（1977年）
こちらもポンティアック・グランプリだが、状態はかなり良い。4代目モデルとしては最後の年にあたる1977年の製造だが、この年は27万台という立派な販売台数を記録した。
リアにあるディーラーのバッジから、この個体が新車販売された店舗は、このジャンクヤードからわずか数kmの距離にあるようだ。
シボレー・ベガ・カムバック
1970年代には米国の至るところで見かけたシボレー・ベガだが、今ではほとんど姿を消してしまっている。約200万台が製造されたが、自動車愛好家の心をつかむことはなかったため、現在ではごくわずかしか残っていない。
