2025年8月期の新車販売台数（速報値）

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は、2025年8月期の新車販売台数（速報値）を発表した。

日本自動車販売協会連合会がまとめた登録車の2025年8月期の新車販売台数は前年同月比10.6％減の18万6594台と2カ月連続でのマイナス。また、全国軽自動車協会連合会がまとめた2025年8月期の軽自動車の新車販売台数は、同4.3％減の11万4627台と2カ月連続でのマイナスとなる。

結果として、トータルでの2025年8月期の新車販売台数は同8.3％減の30万1221台と2カ月連続で前年実績を下回った。

登録車の2025年8月期のブランド別新車販売台数

前年実績を上回ったのは、新車効果や受注残の解消を果たしたスズキ（前年同月比17.3％増の9495台）、マツダ（同3.4％増の7537台）、三菱自動車（同7.7％増の3881台）という3ブランドのみ。

対して、トヨタ自動車（同13.1％減の8万8079台）とレクサス（同4.9％減の6182台）、ホンダ（同18.0％減の2万1040台）、日産自動車（同25.1％減の1万4591台）、スバル（同0.1％減の6683台）は前年実績割れが続き、さらにダイハツは昨年からの生産・出荷の本格再開が頭打ちとなったようで同19.4％減の1593台とマイナスに転じた。

一方で貨物車のブランドは、いすゞ自動車（同6.4％増の5888台）とUDトラックス（同0.9％増の871台）が前年実績超えを果たしたものの、日野自動車（同30.3％減の2278台）と三菱ふそう（同2.1％減の2474台）はマイナスが続いた。

軽自動車の2025年8月期のブランド別新車販売台数

前年同月比で2.6％減のマイナスとなったものの3万9653台を販売したスズキが、20カ月連続でのシェアトップに就く。最大のライバルのダイハツは同1.6％減の3万4295台とマイナスに転じたが、スズキとの差は前月の5713台から5358台とやや縮小した。

また、ホンダは同0.1％減の2万182台、日産自動車は同17.9％減の1万761台と前年実績割れが続き、三菱自動車も同22.6％減の4214台とマイナスに変じる。

一方、OEM供給を受けるブランドではトヨタ自動車が同18.4％増の1997台とプラスを継続し、またスバルは同4.9％増の1109台とプラスを回復。対してマツダは、同10.8％減の2391台と前年実績割れが続いた。

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