どんなリムジンより魅力的な運転体験

フライングスパーは大きく重いが、どんなリムジンより運転体験は魅力的。ボディの浮遊感は排除され、コンチネンタルGTより快適性は勝る。ホイールベースが長く、安定感も秀抜。コンフォート・モードなら、路面へ息を合わせるようにしなやかだ。

後輪操舵システムやアクティブ・アンチロールバーは制御が控えめで、自然なフィーリングを叶えている。ステアリングの反応は、大きなリムジンとは思えないほど正確。郊外の道を颯爽と飛ばせば、身のこなしへ舌を巻くはず。

それでいて、フライングスパー・スピードより親しみやすい。低めの速度域で、能力の高さを堪能できる。

ベントレーのグランドツアラー像へ合致

アズールは、783psのスピード以上に望ましいフライングスパーといえるだろうか。答えは簡単ではない。後者も、最新の剛腕リムジンとして抜群の訴求力を持っている。

だが、筆者が選ぶならアズールかもしれない。お手本のようなトラディショナルな贅沢さへ、秀でた動力性能以上に共感するから。

ラグジュアリーさを最優先した上品な仕立ては、ベントレーのグランドツアラー像へより合致する。パワートレインの重さも、巧みに包み隠されている。とはいえ、どちらも魅惑的なチョイスではある。

◯：680psでも威風堂々な動力性能　電気だけで走れる距離の長さ　贅沢で美しく心地良いインテリア　過度に主張しないデジタル技術
△：ハイブリッド・システムで圧迫された荷室　若干気になるパワートレインの癖　ライバル以上に広くはない後席

ベントレー・フライングスパー・アズール V8ハイパフォーマンス・ハイブリッド（英国仕様）のスペック

英国価格：22万8900ポンド（約4670万円）
全長：5316mm
全幅：1978mm
全高：1484mm
最高速度：284km/h
0-100km/h加速：3.9秒
燃費：22.7km/L
CO2排出量：100g/km
車両重量：2596kg
パワートレイン：V型8気筒3996cc ツインターボチャージャー＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
駆動用バッテリー：22.0kWh
最高出力：680ps（システム総合）
最大トルク：−kg-m
ギアボックス：8速デュアルクラッチ・オートマティック／四輪駆動

画像　トラッドな贅沢さへ魅了　ベントレー・フライングスパー　競合リムジンと写真で比較　全111枚