酷暑に備えてUVカット&断熱フィルム貼ってみた(後編)【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #18】
公開 : 2026.07.03 12:05
いよいよ難関のリアゲート窓にチャレンジ
しかし、熱成形は極めて高い技術が必要と聞きます。筆者は昔、看板のフィルム貼りを職業としていたものの、さすがに1枚貼りは難しいと思い3分割で貼ることにしました。
使用したフィルムは、同じくブレインテックの透明度80%『IR-80CL』。幅50cm×6mを購入しました。

まず、幅25cmずつカットしたものと、50cmのままのフィルムを窓の全幅に合わせロールから切り出します。その3枚をそれぞれ2〜3cmくらい重ねて窓に仮置きした後、窓の黒フチを丁寧になぞって型取りします。終わったらフィルムをいったん剥がし、3枚とも型取り線の少し内側をカットして切り出しました。
続いて1枚目を窓に貼ります。施工水を吹き付けたおかげで動くので、位置決めしたらスキージーで空気と水を抜きます。同様に2枚目、3枚目を貼ったら、重なり部分(ラップ)を除去します。
ちなみに施工水は、水の入った霧吹きスプレーに対して、界面活性剤(食器用洗剤)を数的垂らして自作しています。
大面積の壁面や看板類にフィルムを貼る場合、フィルムは数ミリ重ねるのですが、カーフィルム施工でラップは除去するので、熱線をガイドに定規でフィルムをカットして、ラップ部分のみを取り去ります。この方法なら、フィルムを継いだ箇所はほぼわかりません。
こうしてリアゲートの窓もなんとか貼り付け成功……! なのですが、せっかちな筆者は貼り付け直後に拭きあげてしまい、端部の一部を剥がしてしまいました(号泣)。まさに竜頭蛇尾です。
なお施工後は雨や曇の日が続いていて、断熱フィルムの効果がいかほどなのかまだ体感していません。夏本番を迎えた頃には、改めて報告ができると思います。
(当連載は不定期掲載ですが、主に金曜日お昼頃に公開予定となります)











