月産1000台規模でヒューマノイドロボットを量産

さらに今回の会見で驚いたのは、三菱がハイランダーズのヒューマノイドロボットを量産することを視野に入れている点だ。しかも、具体的な計画を明らかにした。

プレスリリースには、『京都工場の遊休建屋を活用して、2027年の早いタイミングで生産開始を検討』とあり、加藤CEOは記者団の質問に対して2027年の中頃から後半という目処を示した。

生産台数は、なんと月産1000台。

むろん、今後のハイランダーズによるヒューマノイドロボットの開発動向や、日々進化するAI技術によるヒューマノイドロボットのアップグレードの度合い、さらに受注状況など不確定要素があるものの、当初から月産1000規模で生産可能な設備を整えるというのだ。

量産車などと比べると低い投資規模

投資規模について、加藤CEOは量産車などと比べると低いという認識を示した。投資に対する売上げ、さらには今回の記者発表で立証したメディアからの高い関心などを鑑みれば、コスパが高い事業だと言えるのかもしれない。

また、記者団からはルノー、日産、三菱アライアンスにおける日産との関係や、日産とホンダによる知能化領域での協議に関連したホンダ向けなど、他の自動車メーカーに対するヒューマノイドロボット販売について質問があったが、現時点では具体的な協議はないものの、将来的な可能性については否定しなかった。

また、三菱社内での受け止めについて、加藤CEOは現時点では社内で広く知られていない段階であるものの、新しい挑戦に対してポジティブな声を聞いているという。

あっと驚く、三菱の新規事業。今度の動向に注目だ。

画像　三菱がヒューマノイドロボット事業にサプライズ参入！スタートアップ『ハイランダー』と基本合意　全6枚