メルセデスAMG EQS 詳細データテスト 楽に飛ばせて快適 低速域は洗練性が不足 質感は不満も
公開 : 2022.06.26 18:25
スペック
レイアウト
サスペンションはSクラスと多くを共用しており、フロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンクで、前後ともエアスプリングを装備する。
アルミを多用したモノコックは、駆動用バッテリーを積んだローリングシャシーとアッセンブリーの段階で結合される。実測重量は公称値より163kg重かったが、前後配分は完璧に等分だった。
パワーユニット
駆動方式：フロント・リア横置き四輪駆動
形式・前・後：永久磁石同期電動機
駆動用バッテリー：水冷式リチウムイオンバッテリー、－kWh（グロス値）／107.8kWh（ネット値）
最高出力：658ps/4500－13500rpm
最大トルク：96.9kg－m/4500－13500rpm
許容回転数：－rpm
馬力荷重比：263ps/t
トルク荷重比：38.6kg－m/t
ボディ/シャシー
全長：5223mm
ホイールベース：3210mm
オーバーハング（前）：922mm
オーバーハング（後）：1091mm
全幅（ミラー含む）：2125mm
全幅（両ドア開き）：−mm
全高：1512mm
全高：（テールゲート開き）：2214mm
足元長さ（前）：最大1150mm
足元長さ（後）：最大870mm
座面～天井（前）：最大1030mm
座面～天井（後）：最大930mm
積載容量：610～1770L
構造：スティール／アルミモノコック
車両重量：2510kg（公称値）／2673kg（実測値）
抗力係数：0.23
ホイール前・後：9.5Jx21
タイヤ前・後：275/40 R21 107W
ミシュラン・パイロットスポーツEV
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）
変速機
形式：1速リダクションギア
ギア比
最終減速比：－
リダクション比：－
1000rpm時車速：－km/h
電力消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：3.9km/kWh
ツーリング：4.3km/kWh
動力性能計測時：1.3km/kWh
メーカー公表値：消費率
混合：4.7km/kWh
公称航続距離：576km
テスト時航続距離：417km（平均）／－km（ツーリング）
CO2排出量：0g/km
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン/エアスプリング、スタビライザー
後：5リンク/エアスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.2回転
最小回転直径：10.9m
ブレーキ
前：440mm通気冷却式ディスク
後：378mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS、EBA、EBD
ハンドブレーキ：自動（ダッシュボード左側にスイッチ配置）
静粛性
アイドリング：－dBA
全開走行時（145km/h）：78dBA
48km/h走行時：55dBA
80km/h走行時：59dBA
113km/h走行時：62dBA
安全装備
ABS／EBD／ESP／LKA／AEB／ABA／FCW
Euro N CAP：5つ星（450＋、左ハンドル）
乗員保護性能：成人96%／子供91%
交通弱者保護性能：76%
安全補助装置性能：80%
発進加速
テスト条件：湿潤路面／気温16℃
0-30マイル/時（48km/h）1.7秒
0-40（64）：2.3秒
0-50（80）：2.9秒
0-60（97）：3.6秒
0-70（113）：4.5秒
0-80（129）：5.6秒
0-90（145）：6.8秒
0-100（161）：8.4秒
0-110（177）：10.2秒
0-120（193）：12.4秒
0-402m発進加速：12.0秒（到達速度：190.5km/h）
0-1000m発進加速：21.9秒（到達速度：－km/h）
ライバルの発進加速
ライバルの発進加速
BMW iX xドライブ50 Mスポーツ
テスト条件：湿潤路面／気温7℃
0-30マイル/時（48km/h）2.1秒
0-40（64）：2.8秒
0-50（80）：3.5秒
0-60（97）：4.4秒
0-70（113）：5.5秒
0-80（129）：6.8秒
0-90（145）：8.3秒
0-100（161）：10.0秒
0-110（177）：12.2秒
0-120（193）：15.2秒
0-402m発進加速：12.8秒（到達速度：181.2km/h）
0-1000m発進加速：－秒（到達速度：－km/h）
キックダウン加速
20-40mph（32-64km/h）：1.1秒
30-50（48-80）：1.2秒
40-60（64-97）：1.3秒
50-70（80-113）：1.6秒
60-80（97-129）：2.0秒
70-90（113-145）：2.3秒
80-100（129-161）：2.8秒
90-110（145-177）：3.4秒
100-120（161-193）：4.0秒
110-130（177-209）：4.8秒
120-140（193-225）：8.1秒
制動距離
テスト条件：湿潤路面／気温16℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.2m
50-0マイル/時（64km/h）：30.6m
70-0マイル/時（80km/h）：58.6m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.54秒
ライバルの制動距離
BMW iX xドライブ50 Mスポーツ
テスト条件：湿潤路面／気温7℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.5m
50-0マイル/時（64km/h）：29.4m
70-0マイル/時（80km/h）：57.8m
