購入と維持　★★★★★★★☆☆☆

15万7160ポンド（約2593万円）の53 4マティック＋は今のところ、英国で販売されるEQSのもっとも高価なモデルだ。このほかには、10万2000ポンド（約1683万円）の450＋がラインナップされている。

この価格帯とパフォーマンスのレベルを考えると、直接的なライバルは少ない。しかし、年内にはルーシッド・エアとテスラ・モデルSプレイドが投入される。それまでは、ポルシェ・タイカンターボSの、広いスペースが備わるスポーツツーリスモくらいだろう。

しかし、EVという枠組みを外せば、EQS 53と真っ向張り合えるクルマは、おそらくベントレー・フライングスパーV8だろう。価格は16万ポンド（約2640万円）程度からで、高級さやパフォーマンスでも肩を並べる。

このメルセデスがベントレーほどスペシャルに感じられるかどうか議論の余地はあるが、先日テストしたPHEVモデルである11万6330ポンド（約1919万円）のS580e Lを即座に否定したくなるようなものではない。間違いないのは、現状のマーケットにおいて興味深い存在だということだ。

実用性の面では、不満はほとんどない。充電は200kWに対応し、欧州で展開するイオニティの急速充電が1年間無料で利用できるので、バッテリーのサイズとこのクルマの効率も考え合わせると、行動範囲の心配はしなくて済むだろう。温暖な天候の中では、ツーリング電費が4.3km/kWhで、468km走行できる計算だ。1モーターの450＋なら、もっと長く走れる。

画像　写真で見るメルセデスAMG EQSとライバル　全16枚