EV特集（テスト）

EQB超えの人気は確実　メルセデス・ベンツGLB EQテクノロジー（2）　ひと回り大きいSUVへ匹敵する実用性　シングルでも充分活発

公開 : 2026.05.04 18:10

真に7シーターと呼べる車内を獲得したEQBの後継、GLB EQテクノロジーが登場。シングルモーターでも不満ない動力性能を備え...

真に7シーターと呼べる車内　メルセデス・ベンツGLB EQテクノロジー（1）　3列のまま荷室へスーツケース2個

公開 : 2026.05.04 18:05

真に7シーターと呼べる車内を獲得したEQBの後継、GLB EQテクノロジーが登場。シングルモーターでも不満ない動力性能を備え...

20世紀末ならホットハッチ　日産マイクラ（マーチ） 52kWh（2）　格上モデルへ迫る乗り心地　差別化はもっとあっていい

公開 : 2026.04.30 18:10

ルノー5 E-テックとの技術共有で誕生した、新型マイクラ（旧マーチ）。より若者受けしそうな見た目で、上質な内装を包み、少し前...

日産マイクラ（マーチ） 52kWh（1）　ルノー5 E-テックと双子のきょうだい　丸目のボディと上質内装で違いアピール

公開 : 2026.04.30 18:05

ルノー5 E-テックとの技術共有で誕生した、新型マイクラ（旧マーチ）。より若者受けしそうな見た目で、上質な内装を包み、少し前...

日進月歩のEV界でどう勝負していくべきか【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #11（最終回）】

公開 : 2026.04.30 17:05

編集部では2024年夏からヒョンデのEVを長期レポート。現在は3台目となるアイオニック5が編集部の動力源として活躍してきまし...

実測で航続距離603km　メルセデス・ベンツCLA 350「シューティングブレーク」　ツインモーターで余裕の走り

公開 : 2026.04.28 18:25

欧州COTYへ輝いたCLAに、シューティングブレーク登場。荷室は先代から狭まったものの、350はツインモーターで余裕ある走り...

7シーター・スーパーカー　ルーシッド・グラビティ 7シート（2）　電気技術の1つの高み　競合より速く、広く、航続距離も長い

公開 : 2026.04.24 18:10

テスラの技術者が移籍し誕生したルーシッドが、欧州へ上陸。従来の高級車やテスラと一線を画す車内に、総合838psの電動パワート...

影にテスラの技術者アリ　ルーシッド・グラビティ 7シート（1）　総合838psの3列クロスオーバーが欧州へ

公開 : 2026.04.24 18:05

テスラの技術者が移籍し誕生したルーシッドが、欧州へ上陸。従来の高級車やテスラと一線を画す車内に、総合838psの電動パワート...

洗練度の走行感に惹かれる　DS No4 E-テンス・パラス（2）フォルクスワーゲンID.3より速い、リニアな速度上昇

公開 : 2026.04.22 18:10

DS4がアップデートされ、No4として再出発。No8を意識したスタイリングに、前衛的なインテリア、洗練度の高い走行感が魅力で...

3車種展開で第三章突入　DS No4 E-テンス・パラス（1）　新設定電動パワートレインで巻き返し　スタイリングはNo8を意識

公開 : 2026.04.22 18:05

DS4がアップデートされ、No4として再出発。No8を意識したスタイリングに、前衛的なインテリア、洗練度の高い走行感が魅力で...

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