EV特集(テスト)

際立つ特徴がない反面、至って実直 トヨタbZ4X ツーリング(2) 1充電で現実的に500km ワゴンを選ばない理由を見つけにくい

公開 : 2026.07.27 18:10

トヨタbZ4Xのワゴン版で、スバル・トレイルシーカーのきょうだい、bZ4X ツーリング。バッテリーは増量しても車重は25kg...

トヨタbZ4X ツーリング(1) 北米名『bZウッドランド』のほうがお似合い? バッテリー増量でも約25kg軽量

公開 : 2026.07.27 18:05

トヨタbZ4Xのワゴン版で、スバル・トレイルシーカーのきょうだい、bZ4X ツーリング。バッテリーは増量しても車重は25kg...

フィアット・トポリーノ(2) 英国価格はシトロエン版より少し高めの約189万円から 最高速度45km/h 思わず欲しくなる愛嬌と面白さ

公開 : 2026.07.23 18:10

シトロエンのマイクロEV、アミをベースに誕生したフィアット・トポリーノ。8psのモーターに最高速は45km/hでも、レスポン...

8馬力のマイクロEV フィアット・トポリーノ(1) シトロエン・アミをイタリアンに クーラーなしでハンディファン前提のダッシュボード

公開 : 2026.07.23 18:05

シトロエンのマイクロEV、アミをベースに誕生したフィアット・トポリーノ。8psのモーターに最高速は45km/hでも、レスポン...

BMW i3と高次元の戦い メルセデス・ベンツ Cクラス・エレクトリック 史上最高の電動サルーン誕生へ、辿り着いた「最適解」

公開 : 2026.07.22 18:05

遂に発表されたメルセデス・ベンツCクラス・エレクトリック。主なスペック上はBMW i3が勝っても、同社最高の電動サルーンとな...

2026年のニーズを反映 アウディQ4 e-トロン・パフォーマンス(2) 高速域での上質さは特筆に値 今後も好調な販売を予想

公開 : 2026.07.17 18:10

アウディの電動クロスオーバー、Q4 e-トロンが5年目のアップデート。航続距離は僅かに伸び、ツインモニターパネル獲得。見た目...

アウディQ4 e-トロン・パフォーマンス(1) 5年目のアップデート 英国EV販売目標クリアに大幅貢献 A3に次ぐ人気モデル

公開 : 2026.07.17 18:05

アウディの電動クロスオーバー、Q4 e-トロンが5年目のアップデート。航続距離は僅かに伸び、ツインモニターパネル獲得。見た目...

航続最長666kmの電動ミニバン『メルセデス・ベンツVLE 300』登場 競合より遥かに快適な長距離移動 キャビンの高級感も大幅上昇

公開 : 2026.07.16 18:05

新プラットフォームに新鮮な容姿を得た、メルセデス・ベンツVLEが登場。115kWhのバッテリーで、航続は最長666kmを誇り...

BMW iX5 60 xドライブ(2) ボルボEX90やメルセデスEQS SUVと一線画す 約3.0tの車重を感じさせない操縦性 iXに変わるゲームチェンジャー

公開 : 2026.07.15 18:10

新型BMW iX5の試作車へUK編集部が試乗。バッテリーは量産EVで最大級の141kWh。総合578psが生む不満ない動力性...

バッテリーは量産EV最大級 BMW iX5 60 xドライブ(1) エンジン版とプラットフォーム共有 タッチモニターはやや複雑なメニュー構成

公開 : 2026.07.15 18:05

新型BMW iX5の試作車へUK編集部が試乗。バッテリーは量産EVで最大級の141kWh。総合578psが生む不満ない動力性...

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