EV特集（テスト）

DS9の後継は大胆クロスオーバー　DS No8 パラス（1）　1充電で最長750km　プレミアムなフレンチ空間へ包まれて

公開 : 2026.04.01 11:25

フラッグシップのDS9を間接的に置換する、クロスオーバーのNo8。細部まで拘られたプレミアムな空間に、仕様次第ではロールス・...

最大の強みは信頼性？　トヨタC-HR＋（2）　EVへの遅れ挽回へ　UKでの価格競争力は高い　心地良い反応の両ペダル

公開 : 2026.03.31 11:45

トヨタ3番目となる量産EV、C-HR＋が英国でリリース。74.7kWhのバッテリーで、航続は最長608kmがうたわれます。心...

3番目の量産EVはbZ4Xの短縮版　トヨタC-HR＋（1）　74.7kWhで航続608km　運転姿勢はi-コクピット風

公開 : 2026.03.31 11:25

トヨタ3番目となる量産EV、C-HR＋が英国でリリース。74.7kWhのバッテリーで、航続は最長608kmがうたわれます。心...

コンフォートなオールラウンダー　メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー（2）　AMG C 63へ迫る加速だけじゃない

公開 : 2026.03.30 18:10

既存GLCと近い容姿で、最新EVプラットフォームを包んだGLC EQテクノロジー。車内はより広く、タッチモニターは高度で巨大...

最新 メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー（1）　あえて似せたボディ　ゴージャス内装に巨大タッチモニター

公開 : 2026.03.30 18:05

既存GLCと近い容姿で、最新EVプラットフォームを包んだGLC EQテクノロジー。車内はより広く、タッチモニターは高度で巨大...

シビック・タイプR級の加速力　テスラ・モデルY ロングレンジRWD（2）　乗り心地は大改善　廉価版の実航続450km

公開 : 2026.03.27 18:10

販売の巻き返しを図るべくモデルYが小改良され、廉価版のRWD登場。モニター中心のシンプル車内は万人受けしにくいものの、動力性...

安価仕様で巻き返し　テスラ・モデルY ロングレンジRWD（1）　広い荷室も強み　バッテリーは65.0kWhから

公開 : 2026.03.27 18:05

販売の巻き返しを図るべくモデルYが小改良され、廉価版のRWD登場。モニター中心のシンプル車内は万人受けしにくいものの、動力性...

BMW iX3 50 xドライブ（2）　飛躍的に進化した電動技術で、EV新基準を設定　ただしインテリアはデジタル過多

公開 : 2026.03.25 18:10

BMWの次世代EVを牽引するiX3が、英国の路上へ。クラス最長級の航続800kmに、リニアな加速と機敏な身のこなしを実現。車...

航続距離はクラス最長級800km超　BMW iX3 50 xドライブ（1）　一線を画す新ボディ　広い車内にパノラミックビジョン

公開 : 2026.03.25 18:05

BMWの次世代EVを牽引するiX3が、英国の路上へ。クラス最長級の航続800kmに、リニアな加速と機敏な身のこなしを実現。車...

Tクロス・サイズの次期EV　フォルクスワーゲンID.クロス　帰ってきた物理スイッチ　210psの前輪駆動　プロトの第一印象は？

公開 : 2026.03.23 18:05

原点回帰を掲げデザインされた、VWの次期バッテリーEV、ID.クロス。広い車内の要所には、物理スイッチが並びます。加速は鋭く...

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