EV特集(テスト)

ステアリング「ヨーク」が生むコクピット感 レクサスRZ 550e Fスポーツ(1) 2モーターで407psの新グレード 大幅改良の成果は?

公開 : 2026.05.21 18:05

大幅改良を受けたレクサスRZに、550e Fスポーツ登場。ステアリングヨークでF1マシンのように操れ、擬似的な変速も楽しめる...

アルピーヌA390 GT(2) 一石を投じる手頃サイズの電動クロスオーバー 「らしさ」は充分といえるか?

公開 : 2026.05.20 18:10

アルピーヌ初の四輪駆動となる、クロスオーバーのA390。GTでは3モーターで401psを発揮し、充分なエネルギッシュさを秘め...

プラットフォームは日産アリアなどと共用 アルピーヌA390 GT(1) ブランド初の四輪駆動「ファストバック」

公開 : 2026.05.20 18:05

アルピーヌ初の四輪駆動となる、クロスオーバーのA390。GTでは3モーターで401psを発揮し、充分なエネルギッシュさを秘め...

数年前のテスラ・モデルSの如きアドバンテージ ボルボES90 シングルモーター(2) 市街地なら無充電で700km

公開 : 2026.05.19 18:10

ボルボ初の電動サルーン、ES90。廉価グレードは333psの後輪駆動で、インテリアの高級感はクラス随一といえます。普段使いな...

ボルボES90 シングルモーター(1) 中国・成都工場生産で高い価格競争力 クラス随一の高級インテリア

公開 : 2026.05.19 18:05

ボルボ初の電動サルーン、ES90。廉価グレードは333psの後輪駆動で、インテリアの高級感はクラス随一といえます。普段使いな...

新型日産アリア、リーフと共に過ごした約2週間(後編)【日本版編集長コラム#82】

公開 : 2026.05.17 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック(2) 能力はいかにも小さなイタリア車 初代の精神を明確に受け継ぐ

公開 : 2026.05.13 18:10

初代パンダの影響を隠さない、直線基調ボディを得たグランデ・パンダ。直感的な操縦性で、巧妙なデザインだけではない、乗る喜びを得...

新たな発見が止まらない! フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック(1) 広い地域での支持率上昇も狙う

公開 : 2026.05.13 18:05

初代パンダの影響を隠さない、直線基調ボディを得たグランデ・パンダ。直感的な操縦性で、巧妙なデザインだけではない、乗る喜びを得...

最高出力は1100ps超? 『メルセデスAMG GT 4ドアクーペ』量産版プロトタイプ 特性は729通りに調整可能 ブランド再出発を象徴

公開 : 2026.05.12 18:05

次世代AMG GT 4ドアクーペは、3モーターで1100ps以上が噂されます。パワートレインやシャシーの特性は、729通りに...

3列6人乗り新型『テスラ・モデルYL』は、ミニバンではなく究極のファミリーカー 日本上陸でわかった「最近」と「最新」

公開 : 2026.05.12 11:45

3列6人乗りとなるテスラの最新作『モデルYL』の日本導入が開始されました。テスラはこれをミニバンではなく『究極のファミリーカ...

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