EV特集（テスト）
新着
最上級セダン『アウディA8』に88台の限定車、ファイナルエディション登場 S8譲りの内外装で有終の美を飾る
NEW2026.06.17
ル・マンでGT3コンセプト初公開 ジュネシスの新ブランド『マグマ』、独自パフォーマンスカー開発への野心示す
NEW2026.06.17
メルセデスAMG『GLE 63』と『GLS 63』に新型フラットプレーンV8搭載 PHEVから移行 デザインも刷新
NEW2026.06.17
定評固める世代交代 9代目トヨタ・ハイラックス 2.8 D-4D（2） トルクフルなディーゼルターボ 走破性そのまま洗練性向上
NEW2026.06.16
ランクル250とイメージ重なるキャビン 9代目トヨタ・ハイラックス 2.8 D-4D（1） スリムなライトで刷新 ラダーフレーム強化
NEW2026.06.16
トレンドは電動化とソフトウェア 自動車の「プラットフォーム」って一体何？（後編） 押さえておきたい最新動向
NEW2026.06.16
自動車の「プラットフォーム」って一体何？（前編） 仕組みや共有のメリットとは よく聞かれる用語解説
NEW2026.06.16
愛・地球博記念公園に欧州車約250台が集結！ 今年で16回目を迎えた『ミラフィオーリ2026』開催
NEW2026.06.16
アルファロメオは時間がかかっていますが、作業は着実に進んでおります
NEW2026.06.17
不動のインテグラーレが運び込まれてきました 予想通りフューエルポンプはドロドロでした
NEW2026.06.17
ニュース
最上級セダン『アウディA8』に88台の限定車、ファイナルエディション登場 S8譲りの内外装で有終の美を飾る
NEW 2026.06.17
ル・マンでGT3コンセプト初公開 ジュネシスの新ブランド『マグマ』、独自パフォーマンスカー開発への野心示す
NEW 2026.06.17
メルセデスAMG『GLE 63』と『GLS 63』に新型フラットプレーンV8搭載 PHEVから移行 デザインも刷新
NEW 2026.06.17
トレンドは電動化とソフトウェア 自動車の「プラットフォーム」って一体何？（後編） 押さえておきたい最新動向
NEW 2026.06.16
自動車の「プラットフォーム」って一体何？（前編） 仕組みや共有のメリットとは よく聞かれる用語解説
NEW 2026.06.16
愛・地球博記念公園に欧州車約250台が集結！ 今年で16回目を迎えた『ミラフィオーリ2026』開催
NEW 2026.06.16
試乗記
定評固める世代交代 9代目トヨタ・ハイラックス 2.8 D-4D（2） トルクフルなディーゼルターボ 走破性そのまま洗練性向上
NEW 2026.06.16
ランクル250とイメージ重なるキャビン 9代目トヨタ・ハイラックス 2.8 D-4D（1） スリムなライトで刷新 ラダーフレーム強化
NEW 2026.06.16
無重力を飛ばすような敏捷性 アリエル・アトム 4RR x BMW M2 CS（2） 空気の壁を打ち破った究極マシン
2026.06.12
532psのホンダK20Cユニットを搭載 アリエル・アトム 4RR x BMW M2 CS（1） バンジージャンプ級スリルを地上で
2026.06.12
シビック・タイプRと肩を並べる速さ ウェルズ・ヴェルティージュ 2.0R（2） トラッドな英国製スポーツを再解釈
2026.06.11
英国製スポーツの再来 ウェルズ・ヴェルティージュ 2.0R（1） 1t切りボディへ250psの4気筒NA エリーゼ終了を悲しんでいる方へ
2026.06.11
クラシック
クラプトンの特注フェラーリからストラトスまで 麗しきリバイバル・モデル 10選（2） 市販化が否定されたミウラ GTは予定数に達せず
2026.06.14
未来は過去にアリ？ 麗しきリバイバル・モデル 10選（1） 33ストラダーレにカウンタック リモコン操作だったSMトリビュート
2026.06.14
トム・ウォーキンショー・レーシング（2） 旧スタッフが明かす秘話 ワゴンでのレース参戦 突然訪れた終焉
2026.06.13
導かれたジャガーのル・マン優勝 トム・ウォーキンショー・レーシング（1） XJR-15にクリオ V6 50周年に集った名車たち
2026.06.13
「四輪バイクへ最も近い仕様」 トライアンフTR8（2） ポンド高で開発は強制終了 弱点補う豪快な排気音
2026.06.07
イングリッシュ・コルベットの異名 トライアンフTR8（1） とんがりボディにV8エンジン 目標はラリーカーの量産版
2026.06.07
EV
トレンドは電動化とソフトウェア 自動車の「プラットフォーム」って一体何？（後編） 押さえておきたい最新動向
NEW 2026.06.16
自動車の「プラットフォーム」って一体何？（前編） 仕組みや共有のメリットとは よく聞かれる用語解説
NEW 2026.06.16
今年発売予定、次期『BMW M3』を予告！ 4モーター搭載『Mコンセプト・ノイエ・クラッセ』 M新章に向けた意図表明
NEW 2026.06.16
最高出力1604ps、最高速度350km/hを実現！ BYDから電動スポーツカー『デンツァZ』、まもなく欧州発売
2026.06.15
BMW、次世代FCEV向け水素タンク技術「フラット・ストレージ」で生産効率化 航続距離約750kmへ
2026.06.15
中国産でも『らしさ』は表現できる？ 4代目『ホンダ・インサイト』に込められた作り手の思い（後編）
2026.06.12
連載
フェラーリは電動化で何を守るか？『ルーチェ』を見て思ったこと【クロプリー編集長コラム】
2026.06.15
熟成のボルボを実感 スタイリッシュすぎるステーションワゴン『V60』の話（後編）【日本版編集長コラム#86】
2026.06.14
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#35 イタ車の中のイタ車、車検を迎える！
2026.06.12
【Juju（野田樹潤）ブログ】第129話：これまでとは違う『悔しさ』 を感じた5月の鈴鹿
2026.06.11
【現役デザイナーの眼：カイエン&マカン】EV時代のポルシェ・デザインとは？ 911という絶対アイコンの表現方法
2026.06.11
そのデザインに『らしさ』はありますか？ フェラーリ・ルーチェ論争に思うこと【森口将之の『もびり亭』にようこそ 第21回】
2026.06.10
特集
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
6月28日（日）開催決定！今回は0-200m体験実施『クラシック&スポーツカー・コレクション2026 with 塚本ナナミ・ドライビングエクスペリエンス』
2026.05.24
いよいよ最終開催地！ マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
2026.05.19
マセラティ大規模試乗体験イベント、第3弾の舞台は名古屋！
2026.05.18
最新プレミアムSUVを実際にドライブできる！マセラティが大規模試乗体験イベント第2弾を広島で開催
2026.04.08
【斎藤聡が深堀り】ブリヂストン・アレンザLX200で山梨をドライブ 進化したSUV向けプレミアムタイヤ
2026.04.07
スペシャルショップ
画像
