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KTMの四輪スポーツカー『クロスボウGT-XR』、新体制下で初のアップデート 最高出力600psへパワーアップ
NEW2026.11.05
【日本限定20台】キャデラック・エスカレードに『ノアールエディション』登場 マットペイントプロテクションフィルム『ステルス』施工
NEW2026.11.05
キャデラック・エスカレード対象の定額制リースプログラム『フラットプラン』開始 3年後返却時の残価精算は原則不要
NEW2026.11.05
まるで四輪駆動の12チリンドリ フェラーリ・プロサングエ・ハンドリング・スペチアーレ 選ばない理由が思い浮かばず
NEW2026.11.04
日産リーフからフィアット600eへ乗り換え、迎えた1年目の定期点検 実際に所有して分かったイタリア車の魅力
NEW2026.11.04
英新政権で初の予算案 燃料税の凍結期間延長、公共EV充電施設に1億ポンド投入 EV走行距離課税も2028年導入へ
NEW2026.11.04
適合車種も豊富！今お薦めのディスプレイオーディオ 各社のフローティングスタイルをチェック【浜先秀彰の絶対的カーグッズ！第25回】
NEW2026.11.04
BMW E30型カブリオレのホロの張り替え作業を行っています
NEW2026.11.05
フォルクスワーゲン・ゴルフ7 GTIは12カ月点検を行いました
NEW2026.11.05
ニュース
KTMの四輪スポーツカー『クロスボウGT-XR』、新体制下で初のアップデート 最高出力600psへパワーアップ
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NEW 2026.11.04
試乗記
まるで四輪駆動の12チリンドリ フェラーリ・プロサングエ・ハンドリング・スペチアーレ 選ばない理由が思い浮かばず
NEW 2026.11.04
長距離の得意な「ランドシップ」 メルセデス・ベンツ E 450d ステーションワゴンで1300km（2） 欧州大陸がミニチュア世界のよう
2026.11.03
メルセデス・ベンツ E 450d ステーションワゴンで1300km（1） 絶滅危惧のディーゼル・ランナー 駆られるスピードへの誘惑
2026.11.03
ガソリンが尽きるまで運転していたい ベントレー・コンチネンタルGTC S（2） 豪奢なオープンとして出色の鋭さ 「S」はクーペが正解か
2026.11.02
ベントレー・コンチネンタルGTC S（1） ハイエンド・コンバーチブル市場で独壇場 ただし価格は3万5000ポンド安でライバルは別モデル
2026.11.02
お手頃なMT車が登場したという事実 フィアット500 ハイブリッド・ラ・プリマ（2） 65psの否めない非力感も、速度を落とさず走る楽しさ
2026.10.29
クラシック
まるで550馬力のロータス・エリーゼ フォードGT ｘ フェラーリF430（2） V8＋6速MTの見逃されがちなマスターピース
2026.11.01
フォードGT ｘ フェラーリF430（1） 同時期を生きた、異なるアプローチの傑作V8ミドシップたち シルエットは1966年優勝マシンを彷彿
2026.11.01
ビーチバギー級の成功もありえた？ ポルシェ・タイプ597「ヤークトワーゲン」（2） 現存は50台以下 カルマン製ボディの高品質
2026.10.31
エンジンは356用1.5L ポルシェ・タイプ597「ヤークトワーゲン」（1） 妥協許さぬ設計の過剰性能 水に浮かぶオフローダー
2026.10.31
エリザベス女王やローマ教皇を乗せた過去 ロールス・ロイス・ファントムIII（2） 不気味なほど静寂 発注者は道楽息子
2026.10.25
「路上移動の究極形へ最も近い」 ロールス・ロイス・ファントムIII（1） V12に活きるシュナイダー・トロフィーの知見
2026.10.25
EV
英新政権で初の予算案 燃料税の凍結期間延長、公共EV充電施設に1億ポンド投入 EV走行距離課税も2028年導入へ
NEW 2026.11.04
フォルクスワーゲン、EV版『ゴルフ』開発を一時中断 「資金不足」とCEO それでも2030年代初頭に導入目指す
NEW 2026.11.04
再生可能燃料に立ちはだかる障壁 エンジンを救う欧州最後の希望（後編） 無視できない「食料を燃やしている」という批判
2026.11.02
エンジンを救う欧州最後の希望（前編） トヨタやBMWが推進する再生可能燃料 人気高まるドロップイン CO2削減に向けた現実的な一歩？
2026.11.02
ジーリー、初の欧州専用モデル開発中 来年公開へ ディフェンダーのライバル車「KO11」も 現地のニーズに合わせた特別設計に
2026.10.29
日本で最も売れているメルセデス・ベンツ『GLC』にEV登場 内燃機関版とプラットフォームも内外装も別物 『GLB』のEVも年内デビューへ
2026.10.29
連載
日産リーフからフィアット600eへ乗り換え、迎えた1年目の定期点検 実際に所有して分かったイタリア車の魅力
NEW 2026.11.04
適合車種も豊富！今お薦めのディスプレイオーディオ 各社のフローティングスタイルをチェック【浜先秀彰の絶対的カーグッズ！第25回】
NEW 2026.11.04
同じエンジンで同じ価格！マツダCX-30とCX-5、買うならどちらか？（前編）【日本版編集長コラム#106】
2026.11.01
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #44】1990年ポルシェ911カレラ2（964）「王道といえる後輪駆動モデル」
2026.11.01
【Juju（野田樹潤）ブログ】第134話：上手くいかなかった富士の2連戦、そして美作へ
2026.11.01
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#44 さよならは突然に！嗚呼、大貴族号
2026.10.30
特集
アウトドアテイストの強い限定車『ルノー・カングー・リミテ』登場 3代目でも広がるフレンチミニバンの遊び方
2026.10.01
フレンチコンパクト『ルノー・ルーテシア』が秘めるスポーツマインド 国内輸入車No.1低燃費と両立する走りの魅力とは
2026.09.28
【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026
2026.08.31
アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点 限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由
2026.08.28
ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド ジープを手に入れたら、自分だけの1台を仕立てて遊びたい！
2026.07.16
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
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