シワのひとつひとつに、『男の履歴書』を感じたい！

200万円で購入した先代マセラティ・クアトロポルテこと『大貴族号』は、その後もタコちゃん（マイクロ・デポ岡本和久代表）によって、没落部分の修復活動が続けられた。具体的には、次のような内容だ。

・フロントに続いてリアサスペンションのラバー部品全とっかえ
・エンジンマウント交換
・グダグダになってドドメ色に変色したフロントシートリペア
・内装リペア
・ドアモール磨き

それらの作業（苦行）の様子をマイクロ・デポのブログで見ていると、「もう、そのくらいでいいです……」という気になってきた。自分は、ピカピカのクルマが欲しいわけじゃない。

むしろ、顔に刻まれたシワのひとつひとつに、『男の履歴書』を感じたい。パックリ開いた傷口（例：走行中、激しい音と振動を発するサスペンションや、ドドメ色に変色したシート）は治療してほしいけど、シワ程度ならあってもいい。

白サビに侵食されたドアモール磨きが、1日かけて左側しか終わらなかった様子をブログで見た私は、タコちゃんに「右側はそのまま残すというのはどうでしょう……」と、遠慮がちにメッセージを送った。

ピカピカを目指す彼としては許せないかもしれない。でも、左側だけピカピカのほうが、違いのわかる男っぽくてイイんじゃないか。間もなく梅雨入りが予想されていたので「納車はいつごろに……」とも付け加えた。

すると即座に、「じゃ3日後に納車でどうですか」と返信が来た。ええっ!?　まだまだかかるかな～と思ってたのに！　さすが違いのわかる男!!

これってあの時と同じだ！

2月下旬の購入から約3ヵ月半。急転直下、大貴族号納車の日がやってきた。

通常、カーマニアにとって納車はルンルンだ。人生の中でも、指折りの晴れの日である。しかし私は不安でいっぱいで、むしろ気が重かった。走る時限爆弾（注：不安神経症による思い込みです）が、ついに自分の元にやってくるのだから。

納車がこんなに不安で大丈夫だろうか。すぐに手放したくなっちゃうんじゃないか。メカトリエ（つくばにあるマイクロ・デポの拠点）へ向かう道すがら、そんな思いがよぎったが、その時ふと思い出した。

（これってあの時と同じだ）

あの時とは、32年前、初めてフェラーリの納車を迎えた日のことである。

あの日私は、うれしさはほとんどなく、ただただ不安だった。

当時、中古フェラーリは、時限爆弾そのものと信じられていた。そもそも庶民がフェラーリを買うなんて、とんでもないバチ当たり。札付きのバカ息子しかやらない穀潰しの極北的行為である。ああ、オレは今後「あのバカ息子、フェラーリなんか買ったよ」と指さされつつ、数々の困難に見舞われるのか。

いや、それでもやめられない！

フェラーリを買わずには死ねない！

なぜならフェラーリは、地上唯一の自動車芸術だから！

オレの魂を震わせてくれるのはフェラーリだけ！

これからどんな試練が待っていようとも、乗り越えるのが宿命なのだ！！

画像　清水草一若き日の思い出と、納車に向けた整備中の大貴族号！　全8枚