カラム・ウッド＆ピケット・ミニ

元ジャガーのチーフデザイナー、イアン・カラム氏がミニのレストモッドを手掛け、ロンドン市内を疾走するホットハッチに仕上げた。フェンダーが広くなり、ディープディッシュホイールが装着され、Aシリーズエンジンは1310ccに排気量アップされている。これにより最高出力112psを発揮し、強化トランスミッションの装着が必要になった。

デンツァB5

BYDの高級ブランドであるデンツァ（騰勢、Denza）から、ランドローバー・ディフェンダーに対抗する新モデル『B5』が登場。4WDのボディオンフレームに最高出力686psのプラグインハイブリッド・パワートレインを搭載し、フェスティバル・オブ・スピードで一般公開される。販売は来年から開始予定だ。

デンツァZ9 GT

デンツァの欧州初導入を飾る最初のモデル、Z9 GTは、ポルシェ・パナメーラやタイカンと競合することになるだろう。最高出力870psのプラグインハイブリッドまたは965psのバッテリーEVの2種類が用意されている。

エキセントリカ・ディアブロ・レストモッド

「究極のディアブロ」を自称するレストモッドで、ランボルギーニの伝説的なフラッグシップモデルの潜在能力を解き放つことを目指している。シャシーはカーボンファイバーで強化され、ブレーキも改良、トラクションコントロールが追加され、V12エンジンは新しいカムシャフトとスプリングでチューンアップされている。また、「ポップダウン」式ヘッドライト、大型ウィング、露出したエグゾーストパイプなど、デザインも一新されている。グッドウッドのヒルクライムに参加予定で、実際の走行シーンを見られるのは今回が初めてとなる。

（翻訳者注：記事は後編へと続きます。）

画像　アルピナ創業家が新事業を設立！ スタイリッシュな高性能GT発表【ボーフェンジーペン・ザガートを詳しく見る】　全17枚