【連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#20 甲府でクアトロショック!!
公開 : 2025.10.10 12:05
自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆する、隔週金曜日掲載の連載です。第20回は『甲府でクアトロショック!!』を語ります。
つまり優勝はオレだ!
秋田・男鹿半島への特攻ドライブのレポート中だが、今回は、先日開催された『スーパーカー・コレクション2025 in甲府城』に、大貴族号(筆者の先代マセラティ・クアトロポルテ)が参戦した模様をお送りする。
スーパーカー・コレクションに、何ゆえ我が4ドア・マセラティが展示されるのか。たぶん、1台ボロいクルマを並べることで、参加者の皆さんの優越感を満たすためだろう(推測です)。

しかし、今やクルマ趣味は、安ければ安いほど、ボロければボロいほどエラい。つまり優勝はオレだ! 勝負はついている。なんて気楽なんだろう。私は気楽に甲府へ向かった。
現地には、大貴族号の父、マイクロ・デポ代表のタコちゃん(岡本和久氏)夫妻が、心配のあまり来場。その他、フェラーリ関係の知り合いも、だいぶ見学に来てくれた。みんな、ボロいクルマが珍しいのだろう。
といっても大貴族号は、パッと見、決してボロくない。よく見りゃ右ドアモールは白サビだらけだが、それを除けば外装はピカピカ(内装はベタベタ)だ。今のところ故障もほぼ皆無。夏に入ってから、暑さのせい(?)でハザードが出なくなったが、ウィンカーが出ないのに比べれば屁でもない。
20年前に乗っていたマセラティ430(愛称:まるでだめ男)は、走行中にウィンカーが出なくなったことがあり、仕方なく窓から手信号で右左折を合図した。あの時、後続車はわかってくれたのだろうか。ウィンカーが出ないと困るけど、ハザードが出なくても特に困らないことは実証済みである。
芝生のど真ん中のベストポジションに鎮座!
こうして大貴族号は、甲府城の芝生のど真ん中のベストポジションに鎮座した。まさに主役。しかし、パッと見は特にボロくないせいか、ほとんど人は集まらない。私も大貴族号を放置し、タコちゃんと他の参加車両を見学した。
オレ「タコちゃんはどれが一番好き?」

タコちゃん「私はもちろん、このビトルボEですヨ」
タコちゃんのお客さんのビトルボEはピッカピカ。大貴族号など足元にも及ばないエレガンスを発散させていた。
私は常々、先代クアトロポルテのデザインはウルトラ素晴らしい! ケン奥山の最高傑作! と確信してきたが、こうして比べて見ると、デザインの時間的耐久性は、シンプルかつ端正なビトルボ系のほうが上だったのかもしれない。ショック!
オーナーMさんの好意で、エンジンをかけさせていただいたが、キャブ仕様のせいか、『まるでだめ男』よりプリミティブな荒々しさがあり、現代的な精度ビンビンな大貴族号のエンジンに比べても、マニアック度ははるかに上だった。
往年のマセラティV6ツインターボなんて、フェラーリV8の足元にも及ばないと確信していたが、カーマニア的見地からすると、明らかに負けていた。ダブルショック!
いや、いいんだ。愛は比べるものじゃない、感じるものだ。俺は大貴族号がかわいい。ベタベタした内装も、ガツンと突き上げるサスもかわいい。ビトルボ系なんてみんなに愛されるキャラけど、先代クアトロポルテは超絶不人気。俺が愛さなかったら誰が愛する! うおおおおお!














































