ビュイック・カスケーダ

先に触れたセイル以上に、カスケーダは「正統派」ビュイックというより、オペルの名称変更モデルである。この4人乗りコンバーチブルはGM欧州部門が開発し、欧州大陸ではオペル、英国ではヴォグゾール、オーストラリアではホールデン、北米ではビュイックから販売された。

ほとんどの市場で複数のエンジンが用意されていたが、ビュイック版に搭載されたのは最も強力な（といっても200ps弱の）1.6Lガソリンターボのみであった。

ビュイック・ヴェリテ

ヴェリテの名称は2004年公開のロードスターコンセプトに使用され、その後2代目シボレー・ボルトの中国ビュイック版であるヴェリテ5に使用された。現行のヴェリテ6はコンパクトハッチバックで、当初はEVとしてデビューしたが、現在はPHEVモデルも販売されている。

クロスオーバーのヴェリテ7はEV専用モデルであり、ヴェリテ6や北米などで販売されているシボレーのEVモデルと同じプラットフォームをベースとしている。

現在、北米でのラインナップはクロスオーバーSUVを主体として構成されている。

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