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【第0回】長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:永遠のアマチュアイズム

公開 : 2024.10.23 17:05

この度ひょんなご縁に恵まれ、本コラムを担当させていただくことになったナガオでございます。今後は毎月第4水曜日に記事配信という...

【ミドシップ化は必然か?】 ブランドの流れからコルベットの歴史を俯瞰する

公開 : 2024.10.23 11:45

2020年にミドシップ・レイアウトを採用しデビューした8代目シボレー・コルベット。E-Rayと呼ばれる電動化モデル追加で注目...

【革新的な設計と製造手法】 マクラーレン「W1」登場に込められた米国Divergent社との技術提携

公開 : 2024.10.23 07:05

発表されたばかりのマクラーレン「W1」には産業用デジタルマニュファクチャリングを開発する米国カリフォルニア州の企業「Dive...

重いEV 3基のモーターで「軽量感」演出 アルピーヌが独自技術を披露

公開 : 2024.10.23 06:25

アルピーヌは重量級EVで「スポーティなハンドリング性能」を実現するために、3基の電気モーターと制御ソフトウェアを駆使する。パ...

アウディ伝説の「超高効率ハッチバック」が復活 1990年代の「A2」をEVとして再設計

公開 : 2024.10.23 06:05

1999年発売のアウディA2をEVとして再構成した「A2 eトロン」コンセプトが公開された。ワンオフのEVだが、同名の市販モ...

ポルシェ・タイカン vs ヒョンデ・アイオニック5 N 同予算の電動ドライバーズカー 新車か中古車か?(1)

公開 : 2024.10.22 19:05

現実的な値段の新車と、中古車で安くなった憧れの1台 どちらを選ぶべきか、クルマ好きなら悩んだことがあるテーマでは? 同等予算...

VW エンジン車とEVのデザイン統一へ 一体感を演出、「IDゴルフ」も登場か

公開 : 2024.10.22 18:05

フォルクスワーゲンは今後のエンジン車とEVのスタイリングを統一し、分離感を少なくする方針だ。またエンジン技術への投資も継続す...

【若者はコンバーチブル推し?】 日韓W杯開催年に生まれた新人編集部員がコルベット初体験!

公開 : 2024.10.22 11:45

2020年にミドシップ・レイアウトを採用しデビューした8代目シボレー・コルベットに、E-Rayと呼ばれる電動化モデルが追加さ...

【ハイ彩速!】 『彩速ナビ』などケンウッド2024年モデルの注目ポイントをチェック!

公開 : 2024.10.22 07:25

市販カーナビは純正カーナビに比べて多機能でありながらも価格が抑えられており、コストパフォーマンスの高さが魅力。自分の使い方や...

プジョー「レトロなデザイン採用しない」 歴史的名車は復活せず

公開 : 2024.10.22 06:25

ライバルブランドがレトロ志向になり、歴史的なモデルを復活させている中で、プジョーは未来的なデザインにこだわる方針だ。ノスタル...

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