良く機能する運転支援システム　総合力は低くない

外界との隔離性は良好。風切り音やロードノイズは小さく、調整域の広いシートは快適。運転を楽しめるタイプではないが、長距離旅行を快適にこなせるとは思う。

運転支援システムも、しっかり機能していた。車線維持支援とアダプティブ・クルーズコントロールの動きは滑らか。速度標識の読み取り機能も厳しすぎず、110km/hの道を114km/hで走っても、すぐには警告しない制御がうれしい。

ただし、オフにするにはタッチモニターを数回タップする必要がある。英国のマイル表示を、キロメートルと混同する場面もあったようだ。

電費は、カタログ値で7.4km/kWhと優秀。比較的平坦な英国の一般道では、5.9km/kWhが示された。現実的な航続距離は434km前後といえ、同価格帯のライバルより若干勝る。

動力性能的な活気には欠けるものの、ステランティス・グループの期待を背負ったE-3008の総合力は低くない。魅力的なインテリアやハンサムなスタイリングで、所有体験の充足度は高いはず。バッテリーEVとしての基礎能力も優れる。

これで、価格相応の運転体験も備わっていれば、一層訴求力は高まるのだが。

◯：モダンな素材を用いた素晴らしいインテリア　静かで洗練された走行フィール
△：ライバルよりやや狭めの乗員空間　おっとり気味の操縦性　やや落ち着きがなく、弾むような乗り心地

プジョーE-3008 73kWh 210 GT（英国仕様）のスペック

英国価格：4万9650ポンド（約953万円）
全長：4542mm
全幅：1895mm
全高：1641mm
最高速度：168km/h
0-100km/h加速：8.7秒
航続距離：524km
電費：7.4km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：2134kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：73.0kWh（実容量）
急速充電能力：160kW
最高出力：214ps
最大トルク：25.3kg-m
ギアボックス：1速リダクション（前輪駆動）

画像　巨大グループ期待の星！　新型プジョーE-3008　サイズが近い電動クロスオーバーはコレ　全137枚