4. ポルシェ・カイエン

デザイン：8点　インテリア：8点　パフォーマンス：9点　乗り心地とハンドリング：9点　コスト：8点
長所：運転が楽しい本格SUV　洗練されたキャビンには実用的な機能が満載　広々とした車内
短所：PHEVの電気走行距離が短い　同価格帯のライバル車ほど柔軟性はない　クーペは割高
最も優れている点：ドライビングの魅力

ポルシェのフラッグシップSUVであるカイエンは、その素晴らしい走行性能により、クラスのトップに何十年も君臨し続けている。

カイエンの魅力の多くは、ポルシェのスポーツカーの運動性能と、大型4WD車の快適性を巧みに融合させたドライビング・エクスペリエンスにある。

確かに、他のクルマほど路面の段差を柔軟に乗り越えるわけではないが、ワインディングロードを走る面白さを考えれば、これは些細なトレードオフと言えるだろう。

優れたボディコントロールと俊敏性により、コーナリングではまるでセダンのように安定した走りを見せる。

カイエンは、優れたエルゴノミクスと洗練されたデザインにより、車内も高級感があり快適である。

ライバル車ほど柔軟性があるわけではなく、また、乗り心地もやや硬いかもしれないが、ドライバーの心を掴む魅力において、カイエンは他の追随を許さない。

5. キアEV9

デザイン：8点　インテリア：9点　パフォーマンス：9点　乗り心地とハンドリング：7点　コスト：9点
長所：広々とした多用途のキャビン　広大なトランク　優れたパフォーマンスと十分な航続距離
短所：大き過ぎる　一部の内装材の質が低い　ツインモーターモデルは高価
最大の特徴：EV

モダンな直方体のシルエットが街角でひときわ目を引くキアEV9は、航続距離を犠牲にすることなく、多用途性と広々とした車内空間を実現した画期的な大型電動SUVである。

2023年、キア史上最大かつ最も高価なクルマとして登場し、同ブランドを新たな領域へと押し上げた。

最上位グレードでは、エントリーレベルのポルシェ・カイエンとほぼ同等の価格であるが、内装素材を触ってみると、ライバル車に比べて品質がやや劣るように感じられる。

とはいえ、EV9は、6人乗りまたは7人乗りのオプションがあり、キャビンの柔軟性は抜群であるため、質感の欠点を補ってあまりある。

ずんぐりとした体格だが、航続距離とエネルギー消費効率に関しては一切の妥協をしていない。床下には99.8kWhの巨大なバッテリーが搭載されており、航続距離は仕様によって異なるが、およそ500～560kmである。

画像　オンロードもオフロードもこの1台で制覇【ランドローバー・レンジローバー・スポーツSVを写真で見る】　全18枚