シボレー・コルベット – 1985年

このジャンクヤードには、本当にさまざまなモデルが混在していた。1985年製のシボレー・コルベットもその好例だ。

ヘッドライトを除いて、かなり良い状態に見える。さらにフロントガラスに書かれたメモによると、走行も可能なようだ。全体として、3500ドル（約50万円）の希望価格を考えると、かなりお買い得に思えた。

（翻訳者注：この記事は後編です。前編と合わせてお楽しみください。）

ダットサン280ZX

ダットサン280ZXは、それまでの280Zを全面的に再設計したモデルだ。より大きく、より重く、より快適になり、当初はやや懸念の声もあったものの、米国の自動車購入者には歓迎された。1984年には後継の300ZXが登場した。

オースチン・アメリカ – 1968年

ご覧のとおり、デザート・バレー・オートパーツには2台のオースチン・アメリカがあった。このファミリーカーは、1960年代を通して英国でベストセラー車となっていた。

しかし、その名前にもかかわらず、アメリカは米国人の心をつかむことはなく、1968年から1972年の間の販売台数は6万台にとどまる。この車両は2500ドル（約37万円）で販売されていたが、奥に見える茶色の個体はさらに1000ドル（約15万円）高かった。

アウディ・フォックス – 1974年

米国およびオーストラリア市場ではアウディ・フォックスとして知られているが、その他の国ではアウディ80として販売されていた。

フォルクスワーゲン傘下で開発された最初のアウディ車の1つで、パサートをベースにしていた。世界中で110万台以上が販売され、その約10％が米国に輸入された。この個体の製造年である1974年には2万6453台が販売されている。

メルセデス・ベンツ220S – 1964年

この魅力的な1964年製の220Sを含め、ジャンクヤードには20台以上のさまざまな年代のメルセデス・ベンツが置かれていた。

この車両には腐食はほとんどなく、フロントに軽い衝突による損傷がある以外、走行に問題はないように見えた。しかし、残念ながら部品取り車としての価値の方が高かったようだ。

メルセデス・ベンツ190 – 1958年

こちらも、徐々に部品が取り外されている、希少なベンツだ。1958年製のメルセデス・ベンツ190（W121）の「ポントン」セダンで、17万2000台が製造されたうちの1台だ。この車は、1.9Lの4気筒エンジンを搭載し、最高出力は76psだった。

画像　米国人を魅了した60年代生まれのスポーツカー【ダットサン240Zとシボレー・コルベットC3を詳しく見る】　全40枚