使い倒せるSM

SMだけでなくCXやBXにも乗っていたということは、DSも候補に挙がりそうだが、辻下さんは「DSはいまひとつ体に合わないんですよ。あの柔らかさがやっぱりね」と否定する。

また、辻下さんは常に複数台所有されていて、一時はランチア・テーマ8.32もお持ちだった。大人しい外観ながらフェラーリ・エンジンを搭載しているということで手に入れたが、「高速での安定性や、ブレーキとボディ剛性の低さなどが気になりましたね」と手放してしまったそう。やはり辻下さんにとってSMこそが、乗り心地を含めてぴったりなクルマのようだ。

辻下さんは普段使いも含めてSMをアシにするとともに、クラシックカーイベントにも積極的に参加している。筆者は以前、真夏の名古屋で一度ステアリングを預けてもらったのだが、しっかりとクーラーが利き、快適に街中から高速まで走り回れることに驚いたものだ。

辻下さんはさも当然のように「これが普通ですよ」と言うが、日頃からメンテナンスを欠かさず、いざとなったら自ら手を汚して整備も行うこともいとわないからこそ、ここまで完調に維持できているのだろう。

ただ、辻下さんは大らかな性格のようで、細かいことには気にせずSMを使い倒している。そのあたりのギャップが、SMとのいい関係を結んでいるように感じた。

画像　平成元年から赤いシトロエンSMを所有！「右に行けと念じれば右に行く」ほど一心同体　全30枚