プリムス・スペシャル・デラックス（1950年）

1950年、プリムスは米国で3番目に人気のあるブランド（1位シボレー、2位フォード）であり、18年間にわたってその地位を維持していた。同年に生産された61万1000台のうち、23万4000台は、写真のような最高級モデルのスペシャル・デラックスという4ドア・セダンであった。

ウィリス・ジープ・ステーションワゴン（1949/1953年）

1946年に初めて登場したウィリス・ジープ・ステーションワゴンは、間違いなく世界初の人気SUVと言えるだろう。販売は好調で、実に19年も生産が続けられた。特徴的なテールライトから、右側の個体は1949年式とわかる。一方、左側の改造ピックアップトラックは1953年式だろう。

ジャガーXJ-S（1983年）

ジャンクヤードの担当者が車体に年式を書き込んでくれるのは、筆者にとって本当にありがたい。リアフェンダーに記されている通り、このジャガーXJS HEは1983年式で、同年に米国で販売された2705台のうちの1台だ。コロラド州の気候が明らかに良かったようで、錆びもほとんどない。だが誰かが左側の『XJ-S』バッジを持ち去っており、かすかにその痕跡が残っている。

20年間の生産期間中、このクーペは全世界で8万4104台販売された。

シボレー（1940年）

1940年式シボレーは斬新なデザインだったが、「アリゲーター」と呼ばれる特徴的なボンネットはこの個体にはない。車体下で何かが突然動く音に筆者は肝を冷やした。蛇かと思い飛び退いたが、フロントフェンダーの下から飛び出したのはウサギだった。辺りはウサギだらけだった。

ハドソン（1949年）

このタフなツートンカラーの1949年式ハドソンは、レストア用として販売されると思われるかもしれないが、実際には部品取り車となることが決まった。すでにリアバンパー、テールライト、トリムは失われており、誰かが窓を閉めなければ、間もなく内装も使い物にならなくなるだろう。しかし、この個体には、かつての栄光の面影がまだかすかに残っている。

フォード・サンダーバード

最近では、ジャンクヤードでクラシックなサンダーバードを見つけることは滅多にないが、マーティン・サプライ社では少なくとも7台数えることができた。カメラに最も近いのは1969年式、その次に1970年式、その背後に1961年式がある。カメラから最も遠い車両は、どの年式かはわからない。

画像　戦後のジャガーを支えた大型高級車【ジャガーMk VIIを詳しく見る】　全26枚