業界団体関係者の声

2025年12月期および2025年度の新車販売概況について業界団体の関係者は、こう説明する。

「新車販売は2025年度の後半に入ってマイナスが続いたものの、12月期は登録車と軽自動車ともに復調し、トータルでは6カ月ぶりに前年実績を超えた。2025年度で見ても2年ぶりのプラスを達成したが、2024年度の成績は認証試験不正の相次ぐ発覚とそれに伴う生産・出荷停止が含まれており、新型車の投入も少なかった2025年度が完全な復調とまでは言えない。2023年度の477万9086台と比べると21万3309台の開きがあり、また大台の500万台には6年連続で達しなかった」

今後の展開に関しては、「ユーザーの新車の購入意欲は堅調に推移しているものの、実質賃金のマイナス傾向や水道光熱費および食料品などの相次ぐ値上げなどが続いており、今後の新車販売市場は予断を許さない情勢。

半導体の供給難や原材料費および輸送費の高騰に伴う車両価格のアップ、消費者のクルマに対する低価格志向なども、トータルで見ると懸念材料となる。日産やホンダの復調が見通せない点も気になるところ。

一方で2026年前半は販売台数を大いに伸ばしそうな新型車がいくつかリリースされる見込みで、また魅力的な特別仕様車も多数放たれる予定なので、これらがどれくらい新車市場を引っ張っていくかが注目ポイント」と示唆した。

画像　新型が発表されたトヨタRAV4をみる　全66枚