2. ポルシェ・カイエン

デザイン：8点　インテリア：8点　パフォーマンス：9点　乗り心地＆ハンドリング：9点　コスト：8点
長所：高級感があるモダンな内装　運転の満足度において同クラスのベンチマーク　おおむね非常に快適な乗り心地
短所：PHEVの電気走行距離は良好だが、クラス最高ではない　重いPHEVモデルはハンドリングがやや劣る　大型SUVとしては速いが燃費は悪い
最大の特徴：ドライビング・ダイナミクス

ポルシェ・カイエンは、運転する楽しさにおいて最高のSUVの1つである。

「V8エンジンが復活し、以前よりもカイエンのモデルラインナップ全体に広く採用されていることは、間違いなく喜ばしいことだ」
――マット・ソーンダース（編集者）

今なおポルシェのベストセラー車であるカイエンは、ターボV6やV8エンジンからPHEVに至るまで、極めて高性能なパワートレインラインナップを備えた、パフォーマンス重視のモデルである。

そのボディの下には、スポーツカーのようなドライビング・エクスペリエンスを提供するあらゆる装備が備わっており、その動力性能に匹敵するクルマはほとんどない。

キャビンも大きな特徴で、上質な素材と快適なシートを組み合わせることで、ライバル車に対して真のラグジュアリー感を際立たせている。乗り心地の良さも、クラストップに近い。

3. レンジローバー

デザイン：8点　インテリア：9点　パフォーマンス：9点　乗り心地＆ハンドリング：10点　コスト：7点
長所：全エンジンが力強いパフォーマンスを発揮する　並外れた洗練性と遮音性　上質な仕上げのキャビン
短所：かなり高価な1台　控えめなD350でさえ、重量は2.6トンを超える　制動距離が長い
最大の特徴：キャビンの遮音性

高級車と聞いて真っ先に思い浮かぶものの1つがレンジローバーだ。もちろん、それには確固たる理由がある。

「その価格に見合うだけの質感を十分に備えており、オンロード/オフロードを問わず性能は傑出している」
――マット・ソーンダース（編集者）

レンジローバーは依然として、最上級のラグジュアリーSUVであり、このリストの中で最も洗練された1台だ。比類のない静粛性と安定した乗り心地を誇る。

ガソリン、ディーゼル、あるいは電動化のいずれを好むにせよ、あらゆるニーズに応えてくれる。PHEVの人気は高く、その電気走行距離は最大113kmに達する。

AUTOCAR UK編集部が推奨するエンジンは、最高出力350psと最大トルク71.3kg-mを発生する6気筒ディーゼルだ。走行中は滑らかで静粛性が高く、高級車ユーザーなら間違いなく気に入るはずだ。

この特集で紹介している他の多くのモデルと同様、レンジローバーも最大7人乗り仕様が選べる。5人乗り仕様の場合、725Lという広大な荷室が確保される。

画像　マラネロの官能的な走りを備えたハイパフォーマンス・ラグジュアリーモデル【フェラーリ・プロサングエを詳しく見る】　全54枚