購入と維持　★★★★★☆☆☆☆☆

EQBの価格は安くないが、現状はまだその全容が明らかになっているわけではない。エントリーレベルのシングルモーターモデルが、まだ登場していないからだ。

廉価版の価格は、5万ポンド（約775万円）前後になるだろう。それでも、競合車に劣らない残価が見込まれたとしてもやはり、ファミリー向けEVとしてはかなり高価だ。

7座の競合モデルは今のところ少ない。とはいえ、テスラ・モデルYやアウディQ4 E−トロンなど、2列目までのスペースが同等で、積載スペースは広々としているライバルが存在することを考えると、価格を正当化するには、2名分の3列目シートにかなりの重きを置くことが求められる。

電費の大幅な向上も必要だろう。英国の高速道路で一般的な最高速度の113km/hほどでクルージングした際、テスト車の計測値は5.1km/kWhで、計算上の航続距離は343kmとなる。ひどい数字だとはいわないが、ファミリー向けEVのツーリングテストの平均値が400kmほどになりつつある中では見劣りする。しかも、それらの価格は5万ポンドを切るのだ。

問題はエネルギー効率ではなく、バッテリーの実用容量にある。クラス水準より10〜20％程度少なく、100kWという急速充電のピークも、EQBより安価なライバルが150kW以上に対応しはじめていることを考えると物足りない。そこは、割高な価格に見合った内容を期待したいところだ。

画像　写真で見るメルセデス・ベンツEQBとライバル　全15枚