購入と維持　★★★★★★★★☆☆

レンジローバーは、コンフィギュレーターをいじりだすと長い時間を費やしてしまう類のクルマだ。ボディは長短2種類、パワートレインは8種類あり、グレードも数多いので、モデル数だけで37もある。その中には、オプション抜きの車両価格が17万8220ポンド（約2940万円）という仕様も存在する。

われわれの見解では、レンジローバーはより控えめな仕様ほどいい、ということになる。今回のテスト車のように、本体価格が10万ポンド（約1650万円）程度の仕様のことを指すので、控えめといっても、あくまでラインナップ内での相対的な表現ではあるのだが。

車両の不足は、短期的な残価には有利に働くだろう。オーナーにとって、最近の半導体不足がプラスとなるのは、新車供給が限定されるという点だ。ランドローバーは、もっとも利益の上がるモデルを優先しているはずだが、それでもクルマが足りない状態が続いているのである。

テスト時の燃費は、12km/L前後だった。サーキットテストでは5.7km/Lまで落ち込んだが、これは例外的な数字だ。一般道であれば、よほど飛ばしてもここまで悪化しないだろう。巡航時でも13km/Lには届かないだろうが、11.4km/Lという今回の平均燃費を出すのは難しくない。

画像　写真で見るレンジローバーとライバル　全16枚