スペック

レイアウト

X1は、BMWの前輪駆動プラットフォームの最新版であるFAARアーキテクチャー。これは、2シリーズ・アクティブツアラーと共通だ。EV用バッテリーの搭載も想定されており、iX1では構造部分の一部として組み込まれている。

PHEVモデルも駆動用バッテリーを床下に積み、モーターで後輪を駆動する四輪駆動となる。今回のマイルドハイブリッド版は、プロペラシャフトを用いる4WD。前後重量配分は実測59：41だった。

エンジン

駆動方式：フロント横置き四輪駆動
形式：直列4気筒1998ccターボ、ガソリン
ブロック・ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ82.0×94.6mm
圧縮比：11.0:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：204ps/5000～6500rpm
最大トルク：32.6kg－m/1500～4000rpm
エンジン許容回転数：6500rpm
ハイブリッドアシスト：電気モーター
モーター最高出力：19ps
モーター最大トルク：5.7kg－m
システム総合出力：218ps/－rpm
システム総合トルク：36.8kg－m/－rpm
馬力荷重比：132ps/t
トルク荷重比：19.8kg－m/t
エンジン比出力：102ps/L

ボディ/シャシー

全長：4500mm
ホイールベース：2692mm
オーバーハング（前）：875mm
オーバーハング（後）：933mm

全幅（ミラー含む）：2105mm
全幅（両ドア開き）：3520mm

全高：1642mm
全高（テールゲート開き）：2020mm

足元長さ（前席）：最大1120mm
足元長さ（後席）：750mm
座面～天井（前席）：最大1065mm
座面～天井（後席）：950mm

積載容量：500～1545L

構造：スティールモノコック
車両重量：1655kg（公称値）／1800kg（実測値）
抗力係数：0.27
ホイール前・後：8.0Jx20
タイヤ前・後：245/40 R20 99Y XL
コンチネンタル・エココンタクト6Q★MO
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）

変速機

形式：7速DCT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：5.95/7.9　
2速：3.59/13.4　
3速：2.16/21.4　
4速：1.51/30.7　
5速：1.17/39.6
6速：0.93/49.9　
7速：0.76/61.5　
最終減速比：2.86:1　　　　　

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：12.8km/L
ツーリング：16.1km/L
動力性能計測時：7.1km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：10.5km/L
中速（郊外）：14.9km/L
高速（高速道路）：17.2km/L
超高速：14.5km/L
混合：14.7km/L

燃料タンク容量54L
現実的な航続距離：692km
CO2排出量：154g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：3リンク／コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：12.4m

ブレーキ

前：－mm通気冷却式ディスク
後：－mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電動、センターコンソールにスイッチ設置

静粛性

アイドリング：41dBA
全開時（4速）：76dBA
48km/h走行時：59dBA
80km/h走行時：66dBA
113km/h走行時：67dBA

安全装備

ABS／ESP／LKA／AEB／レーン追従機能／死角モニター
Euro N CAP：5つ星
乗員保護性能：成人86%／子供89%
歩行者保護性能：76%
安全補助装置性能：92%

発進加速

テスト条件：湿潤路面／気温7℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.3秒
0-40（64）：3.3秒
0-50（80）：4.7秒
0-60（97）：6.4秒
0-70（113）：8.3秒
0-80（129）：10.7秒
0-90（145）：13.6秒
0-100（161）：17.2秒
0-110（177）：21.8秒
0-120（193）：28.7秒
0-402m発進加速：14.9秒（到達速度：151.0km/h）
0-1000m発進加速：27.3秒（到達速度：190.1km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
スコダ・コディアックvRS TSI（2018年）
テスト条件：湿潤路面／気温12℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.1秒
0-40（64）：3.1秒
0-50（80）：4.4秒
0-60（97）：5.9秒
0-70（113）：7.7秒
0-80（129）：10.0秒
0-90（145）：12.6秒
0-100（161）：15.8秒
0-110（177）：19.9秒
0-120（193）：25.0秒
0-402m発進加速：14.5秒（到達速度：154.8km/h）
0-1000m発進加速：26.6秒（到達速度：197.0km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：2.2秒（2速）/3.4秒（3速）

30-50（48-80）：2.5秒（2速）/3.1秒（3速）/4.4秒（4速）

40-60（64-97）：3.2秒（3速）/4.5秒（4速）/6.0秒（5速）/8.4秒（6速）

50-70（80-113）：3.6秒（3速）/4.7秒（4速）/6.3秒（5速）/8.3秒（6速）/11.9秒（7速）

60-80（97-129）：4.3秒（3速）/5.0秒（4速）/6.6秒（5速）/9.2秒（6速）/12.0秒（7速）

70-90（113-145）：5.6秒（4速）/7.3秒（5速）/10.9秒（6速）/14.5秒（7速）

80-100（129-161）：6.6秒（4速）/8.4秒（5速）/13.8秒（6速）

90-110（145-177）：8.3秒（4速）/10.1秒（5速）

制動距離

テスト条件：湿潤路面／気温7℃
30-0マイル/時（48km/h）：11.8m
50-0マイル/時（64km/h）：32.1m
70-0マイル/時（80km/h）：61.0m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.70秒

ライバルの制動距離

スコダ・コディアックvRS TSI（2018年）
テスト条件：湿潤路面／気温12℃
30-0マイル/時（48km/h）：11.2m
50-0マイル/時（64km/h）：30.3m
70-0マイル/時（80km/h）：59.2m

各ギアの最高速

1速：51.5km/h（6500rpm）
2速：86.9km/h（6500rpm）
3速：140.0km/h（6500rpm）
4速：199.6km/h（6500rpm）
5速：225.3km/h（5688rpm）
6速：225.3km/h（4523rpm）
7速（公称値）：225.3km/h（3665rpm）

7速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：1830rpm／2090rpm

画像　写真で見るBMW X1とライバル　全17枚