EV特集(テスト)

日産マイクラ(マーチ)・エボルブ(1) 5との差別化は充分か? ボディ&インテリアを観察

公開 : 2025.10.07 19:05

EVへ一新したマイクラ(旧マーチ) 5 E-テックがベース 3代目をイメージさせるライト 優れた空力特性で僅かに長い航続距離...

【近未来の正しい姿とは】アウディは得意のデジタル技術に磨きをかける!大切なのはシンプルさ

公開 : 2025.10.01 11:45

2025年のアウディは、新世代プラットフォームを採用したオールニューモデルを積極的に投入しています。その代表格『アウディQ6...

極めて心地良い加速感 新型・日産リーフ(2) 操縦性や快適性は◎ 一層高度な技術も欲しい

公開 : 2025.09.29 19:10

モダンな姿のクロスオーバーになった3代目リーフ 航続は最長603km 14.3インチが2面の居心地良い車内 滑らかで洗練され...

新型・日産リーフ(1) 3代目はクロスオーバー 航続最長603km 期待背負うハードをチェック

公開 : 2025.09.29 19:05

モダンな姿のクロスオーバーになった3代目リーフ 航続は最長603km 14.3インチが2面の居心地良い車内 滑らかで洗練され...

350eも充分速い 小改良 レクサスRZ(2) 一体感へ効果的な疑似MT 最大の強みは快適さ

公開 : 2025.09.16 19:10

Fスポーツが追加されたRZ 前輪駆動の350eは1充電で568km 一体感へ効果的な疑似MT ステアバイワイヤも導入 驚くほ...

EV初「Fスポ」登場 小改良 レクサスRZ(1) ステアバイワイヤ獲得 最大568kmの新ハードとは?

公開 : 2025.09.16 19:05

Fスポーツが追加されたRZ 前輪駆動の350eは1充電で568km 一体感へ効果的な疑似MT ステアバイワイヤも導入 驚くほ...

やっぱりシンプルがベスト ポルシェ・マカン・エレクトリック(2) 普段の走りで高い満足感

公開 : 2025.09.11 19:10

ポルシェの電動化を1歩進めるマカン ベースはシングルの339psで後輪駆動 カイエンと近い雰囲気の内装 グレード問わず普段使...

ポルシェのSUVへ望むモノは? マカン・エレクトリック(1) 電動化1歩進めるハード概説

公開 : 2025.09.11 19:05

ポルシェの電動化を1歩進めるマカン ベースはシングルの339psで後輪駆動 カイエンと近い雰囲気の内装 グレード問わず普段使...

【BEVラインナップ絶賛拡充中】見た目も走りも『らしさ』溢れる!アウディQ6 eトロンの実力とは?

公開 : 2025.09.10 11:45

アウディのBEV『eトロン』シリーズが確実にラインナップを拡充しています。ここでは日本で乗れるeトロンとしては最新作にあたる...

他の追従を許さない実力派 BMW iX xドライブ60(2) 快適性と操縦性はクラストップ

公開 : 2025.09.02 19:10

3年目のアップデートで航続距離が伸びたiX M70は659psへ 開放的で高級ラウンジのような車内 自然で漸進的なアクセルに...

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