EV特集（テスト）
新着
『ホンダ・オール・タイプRワールドミーティング2026』に参加した愛溢れるオーナーたち！ 出会いと楽しみ方は三者三様
NEW2026.06.20
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #18】1974年ポルシェ911カレラRSR 3.0「排気量を2992ccまで拡大して誕生」
NEW2026.06.20
プロギア感あふれるグレーを採用 3列7人乗りロングボディの『ルノー・グランカングー・クルール』、50台限定で販売開始
NEW2026.06.20
アルピナの系譜を継ぐ99台 ボーフェンジーペン・ザガート（2） 一族の哲学がMモデルと融合 伝統を重んじた未来へ
NEW2026.06.19
ボーフェンジーペン・ザガート（1） アルピナ創業家自社ブランド第1弾 BMW M4コンペがベースの極上GT
NEW2026.06.19
メルセデスAMG CLE 53に100台限定『エディション・ナイト・カーボン』登場 カーボン＆ブラックアクセントに人気オプション満載
NEW2026.06.19
ポルシェ・タイカンに新「Eシフト」導入 8速シーケンシャルの挙動と変速ショック再現 グレードごとに異なる「エンジン音」
NEW2026.06.19
酷暑に備えてUVカット&断熱フィルムを自分で貼ってみた！（前編）【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #17】
NEW2026.06.19
雨漏れが発生したらしっかり乾燥させることが大事です
NEW2026.06.20
メルセデス・ベンツ Sクラスが車検で入庫しました
NEW2026.06.20
ニュース
『ホンダ・オール・タイプRワールドミーティング2026』に参加した愛溢れるオーナーたち！ 出会いと楽しみ方は三者三様
NEW 2026.06.20
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #18】1974年ポルシェ911カレラRSR 3.0「排気量を2992ccまで拡大して誕生」
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ポルシェ・タイカンに新「Eシフト」導入 8速シーケンシャルの挙動と変速ショック再現 グレードごとに異なる「エンジン音」
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NEW 2026.06.19
試乗記
アルピナの系譜を継ぐ99台 ボーフェンジーペン・ザガート（2） 一族の哲学がMモデルと融合 伝統を重んじた未来へ
NEW 2026.06.19
ボーフェンジーペン・ザガート（1） アルピナ創業家自社ブランド第1弾 BMW M4コンペがベースの極上GT
NEW 2026.06.19
センセーショナル・スーパーカー『フェラーリ296スペチアーレA』（2） 圧倒的なトルク感も、明らかに欠ける燃焼のドラマ
NEW 2026.06.19
より攻撃的に！ センセーショナル・スーパーカー『フェラーリ296スペチアーレA』（1） パワーウエイトレシオは1.69kg/ps
NEW 2026.06.19
合理的にも感覚的にも好バランスの電動SUV メルセデス・ベンツGLC 400 EQテクノロジー（2） 強み発揮のコンフォート・モード
2026.06.18
2代目X254系とイメージ共用 メルセデス・ベンツGLC 400 EQテクノロジー（1） マイクロソフトとグーグルの共作AI実装
2026.06.18
クラシック
クラプトンの特注フェラーリからストラトスまで 麗しきリバイバル・モデル 10選（2） 市販化が否定されたミウラ GTは予定数に達せず
2026.06.14
未来は過去にアリ？ 麗しきリバイバル・モデル 10選（1） 33ストラダーレにカウンタック リモコン操作だったSMトリビュート
2026.06.14
トム・ウォーキンショー・レーシング（2） 旧スタッフが明かす秘話 ワゴンでのレース参戦 突然訪れた終焉
2026.06.13
導かれたジャガーのル・マン優勝 トム・ウォーキンショー・レーシング（1） XJR-15にクリオ V6 50周年に集った名車たち
2026.06.13
「四輪バイクへ最も近い仕様」 トライアンフTR8（2） ポンド高で開発は強制終了 弱点補う豪快な排気音
2026.06.07
イングリッシュ・コルベットの異名 トライアンフTR8（1） とんがりボディにV8エンジン 目標はラリーカーの量産版
2026.06.07
EV
ポルシェ・タイカンに新「Eシフト」導入 8速シーケンシャルの挙動と変速ショック再現 グレードごとに異なる「エンジン音」
NEW 2026.06.19
マセラティ『グラントゥーリズモ』、『グランカブリオ』、『グレカーレ』を大幅改良 エンジン出力向上 よりアグレッシブなデザインに
NEW 2026.06.19
合理的にも感覚的にも好バランスの電動SUV メルセデス・ベンツGLC 400 EQテクノロジー（2） 強み発揮のコンフォート・モード
2026.06.18
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2026.06.18
フォルクスワーゲン、テスラ、BMWのベスト・セダン 2026年欧州版 最も注目すべきEV 10選（後編） 自分に合ったモデルの選び方は？
2026.06.17
2026年欧州版 最も注目すべきEV 10選（前編） 今や英国の新車登録4分の1以上 UK編集部イチオシはチェコのコンパクトSUV
2026.06.17
連載
酷暑に備えてUVカット&断熱フィルムを自分で貼ってみた！（前編）【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #17】
NEW 2026.06.19
【レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第3回：トップから一転、夜のクラッシュ 富士24時間で味わった一番苦い経験
2026.06.18
純正タイヤを選ぶ理由 ピレリのパブリックイメージ（後編）【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第21回】
2026.06.17
フェラーリは電動化で何を守るか？『ルーチェ』を見て思ったこと【クロプリー編集長コラム】
2026.06.15
熟成のボルボを実感 スタイリッシュすぎるステーションワゴン『V60』の話（後編）【日本版編集長コラム#86】
2026.06.14
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#35 イタ車の中のイタ車、車検を迎える！
2026.06.12
特集
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
6月28日（日）開催決定！今回は0-200m体験実施『クラシック&スポーツカー・コレクション2026 with 塚本ナナミ・ドライビングエクスペリエンス』
2026.05.24
いよいよ最終開催地！ マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
2026.05.19
マセラティ大規模試乗体験イベント、第3弾の舞台は名古屋！
2026.05.18
最新プレミアムSUVを実際にドライブできる！マセラティが大規模試乗体験イベント第2弾を広島で開催
2026.04.08
【斎藤聡が深堀り】ブリヂストン・アレンザLX200で山梨をドライブ 進化したSUV向けプレミアムタイヤ
2026.04.07
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