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【第5回】森口将之の『もびり亭』にようこそ:ウーブンシティはインフラにこそ注目したい

公開 : 2025.02.12 17:05

モビリティジャーナリストの森口将之が、モビリティの今と未来を語るこのブログ。第5回は、モビリティの実験場として整備が進むウー...

【雪国で強いスバルたち】クロストレックとレヴォーグ・レイバック雪道試乗!際立つストロングハイブリッド

公開 : 2025.02.12 11:45

スバルといえば雪国における性能の高さが特徴のひとつです。毎年雪のシーズンに開催されている雪上試乗会に参加した内田俊一が、青森...

【6500万ポンドを投資】ジャガー・ランドローバー、塗装工場を刷新 世界的なパーソナライズ需要に対応

公開 : 2025.02.12 08:05

ジャガー・ランドローバーは、高級車への特注仕様の需要増加に対応して、英国とスロバキアの塗装施設を刷新すると発表しました。新し...

【全天候型の小型EV】ボルボ 新型 EX30 クロスカントリーを初披露 日本導入が待たれる

公開 : 2025.02.12 07:05

ボルボがライブストリーミングにて小型電動SUVのタフネスバージョン『EX30 クロスカントリー』を初披露しました。日本への導...

【2台のインテリアに採用】マツダ・スピリット・レーシングに『アルカンターラ』は必要不可欠!

公開 : 2025.02.12 06:05

東京オートサロン2025で公開された『マツダ・スピリット・レーシング・ロードスター12R』と『マツダ・スピリット・レーシング...

ケータハム似の2座ロードスター GBSゼロへ試乗 600kgが生む鋭さ 素直で精緻な操縦性

公開 : 2025.02.11 19:05

セブンへ強い影響を受けたGBSゼロ スロットルボディからダンパーまで自社製造 ケータハムよりひと回り大きいシャシー 213p...

レザー内装は過大評価されている 布地の方が良い 英国記者の視点

公開 : 2025.02.11 18:05

高級車の内装といえば「レザーシート」だが、近年サステナビリティへの関心の高まりからファブリック素材が復権しつつある。手触りや...

長距離移動で痛感した充電マネージメントの大切さ【ヒョンデ・コナ長期レポート#6】

公開 : 2025.02.11 17:05

編集部ではヒョンデ・コナを長期レポート中です。今回は編集部ヒライが京都、鈴鹿方面を巡る取材に連れ出した時の様子をレポートしま...

時代と共に変化するスーパーカーという言葉【新米編集長コラム#18】

公開 : 2025.02.11 15:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなどを、わりとストレートに...

ステランティス 英ルートン工場、6月までに閉鎖 生産拠点を1か所に「統合」

公開 : 2025.02.11 06:25

ステランティスは英国のルートン工場を6月までに閉鎖し、イングランド中西部にあるエルズミアポート工場へ設備を移す。ヴォグゾール...

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