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NEW2026.09.17
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『特務機関NERV』災害対策車両5号機を、三菱とゲヒルンが共同製作 有事に強い『アウトランダーPHEV』がベース【自動車ニュースを読む】
NEW2026.09.17
ランボルギーニ史上最強、最速モデル 『レヴエルトSV』にブリヂストンが専用タイヤ『ポテンザ・レースR』を独占納入
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BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（2） コンフォート寄りかスポーティ寄りか 競争を前進させる新世代
NEW2026.09.16
上級電動SUVのヴィンテージイヤー BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（1） カタログ上では歴然 3台の実力差は？
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フェラーリF430のオイル交換は、とても手間がかかります
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知っているようで知らない『自動車オイル』の現実 日本で当たり前の『0W-20』が欧州ではまだ珍しい シェルの研究所で聞いた奥深さとは
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試乗記
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2026.09.15
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2026.09.14
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2026.09.14
ルノー 4 プラン・シュッドで1400km（2） 宇宙に浮かぶ巨大なエネルギーの塊 入念な計画と特別な許可あってのゴール
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2026.09.13
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2026.09.13
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2026.09.12
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2026.09.12
強烈な怒号で始まる豪快な加速 AMC ランブラー・レベル（2） 現存20台の希少な先駆け 本格的なエアコンも標準装備
2026.09.06
マッスルカーと呼ばれた新ジャンル AMC ランブラー・レベル（1） 同クラス最速だった5.4L V8の強力サルーン
2026.09.06
EV
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ID.ポロよりも約200km長く走行 フォルクスワーゲン、高効率の4人乗りEVプロトタイプ公開 実用性を考慮した「量産車」のような設計
NEW 2026.09.16
メルセデス・ベンツCLA初のEVモデルに日本導入記念車『CLA200ウィズEQテクノロジー・ローンチエディション』登場 100台限定
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グリップを作り出す2大要素 『粘着摩擦』と『ヒステリシス摩擦』の違いを理解する【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第24回】
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新シリーズスタート！ ホンダ・プレリュードと過ごした夏（1） ハイブリッドに新設定された『シビックRS』との違い【日本版編集長コラム #99】
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【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #37】1984年ポルシェ911カレラ3.2（後編）「絶え間ない進化により多くのライバルを凌ぐ性能を維持」
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EVの中古車、そのバッテリーは大丈夫？【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
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『ウィル』がクルマ好きを惹きつける理由【森口将之の『もびり亭』にようこそ 第24回】
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マツダのラージSUV『CX-60』と『CX-80』に感心した話（後編） 初代『CX-5』から始まる時代の集大成となる可能性【日本版編集長コラム#98】
2026.09.06
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【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026
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