BMW M5 詳細データテスト 電動化を生かした加速性能 調整範囲の広い走り 最大のネックは重さ
公開 : 2025.03.08 20:25
購入と維持 ★★★★★★★☆☆☆
M5の値付けは、同等装備のポルシェ・パナメーラ・ターボE-ハイブリッドより低く、メルセデスAMG GT63S Eパフォーマンス 4ドア・クーペよりはかなり下だ。
11万1350ポンド(約2138万円)という出発点は、おそらく現在のMモデルとしては適正。だが、ポルシェほどリセールバリューが高くないので、結果としてやや高くついてしまう。

プラス材料はハイブリッドであること。PHEVなので、税制面で有利になる。また、M5を購入するようなユーザーは気にしないかもしれないが、EV航続距離もまずまず。20kmに満たないライバルもある中、今回のテストでは平均56km程度だった。










