2. シトロエン・ベルランゴ

デザイン：8点　インテリア：8点　パフォーマンス：7点　乗り心地とハンドリング：7点　コスト：8点
長所：広大なトランクと豊富な収納スペース　快適な運転感覚　スライドドア
短所：走りのシャープさでは大型SUVに劣る　安っぽいインテリア　短い航続距離（EV）
最大の特徴：巧みな車内空間

20年以上前、シトロエンは商用車ベースのミニバンを他社に先駆けて開発した。その最新（3代目）モデルは、初代の魅力とユニークな愛らしさを取り戻している。

「広大な車内空間には、多様な収納スペースとソリューションが賢く配置され、狭い駐車スペースでも乗り降りしやすいスライドドアと頑丈な内装を備えるなど、このクルマは優れた選択肢となっている」
――キース・WR・ジョーンズ、フリージャーナリスト

英国では、1.2Lガソリンエンジンと1.5Lディーゼルエンジンは5人乗り仕様にのみ設定されている。ロングボディのXLバージョンで7人乗りが必要な場合は、50kWhバッテリーを搭載したEVのみで、最高出力136ps、実環境での航続距離は約180kmとなる。

パワートレインにかかわらず、一般的なミニバンではなくベルランゴを購入する理由はたくさんある。インテリアは、合計186Lの収納スペースが随所に配された、実に広々とした空間だ。スライドドアも素晴らしい機能である。

何よりも、ベルランゴはゆったりとした走りと直感的なステアリングで、どんな道路でもリラックスしたドライブを楽しむことができる。

3. フォルクスワーゲン・マルチバン

デザイン：8点　インテリア：9点　パフォーマンス：8点　乗り心地とハンドリング：7点　コスト：7点
長所：多用途で質感の高いインテリア　大型にもかかわらず非常に運転しやすい
短所：操作しづらいインフォテインメント・システム 　多少のガタつきや共鳴音がある 始動時に自動的にEVモードに切り替わる（PHEV）
最大の特徴：キャビンの多目的性

こちらも商用車ベースのミニバンだが、フルサイズで大家族にも最適なモデルだ。

「バンは通常、内装が重要だが、T7は乗用車ベースのプラットフォームと電動パワートレインを採用しており、驚くほど安定した走りと快適性を実現している」
――イリヤ・バプラート、ロードテスター

T7トランスポーターをベースにしたマルチバンは、80年近くの歴史を誇る「T」シリーズの中で、間違いなく最もスタイリッシュで乗用車らしいモデルと言えるだろう。

商用車用プラットフォームではなく、乗用車向けのMQBプラットフォームを採用したT7は、ゴルフの大型版のような安心感、快適性、洗練性、そして力強い走りを実現している。ステアリングは正確で、ボディコントロールも良好、乗り心地も滑らかだ。

さらに、1.5Lガソリンエンジン、2.0Lディーゼルエンジン、そしてゴルフGTIと同じ2.0L TSIガソリンエンジンという充実したエンジンラインナップとなっている。EV走行距離50kmを誇るPHEVもある。

車内は広大で、他のミニバンでは夢にも思わなかったような柔軟性を備えている。7席の独立シート（必要に応じて座席数を減らすことも可能）があり、後部座席はスライド、回転、折りたたみが可能だ。

シートを取り外せば（1席あたり15kgと軽くはないが）、引越し作業すらも楽にできてしまうだろう。そして、嬉しいことに両側スライドドアを装備している。

マルチバンは、広々として快適、そして見事に洗練された乗用車だ。しかし、価格は 4万ポンド（約780万円）強から7万ポンド（約1370万円）とかなり高額なので、これほどのクオリティも当然のことだろう。

画像　タフな外観に7人乗りの広い車内！ 欧州ミニバンのベスト【ダチア・ジョガーの詳細を見る】　全27枚