6. フォルクスワーゲン・トゥーラン

デザイン：7点　インテリア：8点　パフォーマンス：7点　乗り心地とハンドリング：8点　コスト：7点
長所：汎用性に優れたオールラウンダー　高い実用性　良好なパワートレイン
短所：モデルが古く、個性に欠ける　エンジンラインナップが年々縮小している　価格が高め
最大の特徴：日常使いに適している

トゥーランは、欧州ミニバンの教科書から生まれたようなクルマで、かなりコンパクトな車体ながら、広い車内空間を確保している。

「トゥーランは、フォルクスワーゲンらしい良質なクルマで、期待通りの出来栄えだ。実用性、全体的な質感、シャシーの良さ、そして優れた安全装備が高く評価されている」
――マット・プライヤー、編集委員

BMW 2シリーズ・アクティブ・ツアラーのようなプレミアム感はなく、デザインにも少し魅力が欠ける。しかし、すべてのフォルクスワーゲン同様、機能面では申し分なく、多目的で広々とした7人乗りキャビンを実現している。

英国仕様のトゥーランは、最高出力150psの1.5L TSIエボ・ガソリンエンジンのみが用意されている。このエンジンは、十分なパワーと、称賛に値する洗練された走り、まともな燃費性能を備えている。

一方、ハンドリングは正確で安定感があり、心地よい。

トゥーランは、あらゆる項目で弱点の少ないオールラウンドなクルマだ。

7. BMW 2シリーズ・アクティブツアラー

デザイン：7点　インテリア：8点　パフォーマンス：8点　乗り心地とハンドリング：8点　コスト：8点
長所：質感の高さ　非常に広々とした空間　上品で落ち着いた運転感覚
短所：7人乗りのバージョンは廃止　ステアリングフィールがいまひとつ　高価
最大の特徴：先進技術

衰退傾向にある欧州のミニバンセグメントにおいて、プレミアムブランドであるBMWがミニバンにこだわっているのはやや意外だ。

「唯一のライバルであるメルセデス・ベンツBクラスよりも、ダイナミックで装備も充実、多目的性に優れたモデルとなっている」
――マレー・スカリオン、デジタル編集者

実際、最新の2シリーズ・アクティブツアラーは、単なる先代モデルのフェイスリフトではなく、現行の1シリーズのプラットフォームをベースに開発された完全ニューモデルだ。その結果、上品で落ち着いたハッチバックが誕生し、実用性も大幅に向上した。

旧型の7人乗りバージョンは廃止され、現在では5人乗りバージョンのみがラインナップされている。1シリーズとほぼ同じボディサイズながら、後部座席には十分なスペースを確保し、スライド式ベンチシートにより荷物のスペースと足元のスペースを自由に調整できる。

当然ながら、仕上げの質感は高く、BMWの最新型インフォテインメント・システムと先進の運転支援機能も搭載されている。

走行感もBMWらしいもので、適度な俊敏性と運転の楽しさを兼ね備え、ドライバーの心を満たしてくれる。

英国仕様では、滑らかで応答性の高い48Vマイルドハイブリッドガソリンエンジンとディーゼルエンジンが用意され、四輪駆動のPHEVモデルも選択可能だ。

PHEVの『230e』は、ホットハッチにも劣らない326psの出力を発揮し、約90kmのEV走行距離を実現している。

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