スペック

レイアウト

プラットフォームはフォルクスワーゲンのMEBで、キャビンの床下はほぼバッテリーで埋め尽くされている。前後モーターは独立して、それぞれ前後輪を駆動する。

実測車重は2220kgで、前後重量配分は49：51。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク。マックス仕様には、DCCダンパーが装着される。

パワーユニット

駆動方式：フロント／リア横置き四輪駆動
形式：フロント非同期電動機／リア同期永久磁石電動機
駆動用バッテリー：水冷式リチウムイオンバッテリー、82kWh（グロス値）／77kWh（ネット値）
最高出力：299ps
最大トルク：48.1kg－m
許容回転数：16000rpm
馬力荷重比：139ps/t
トルク荷重比：14.8kg－m/t

ボディ/シャシー

全長：4584mm
ホイールベース：2771mm
オーバーハング（前）：−mm
オーバーハング（後）：−mm

全幅（ミラー含む）：2110mm
全幅（両ドア開き）：3760mm

全高：1637mm
全高：（テールゲート開き）：2230mm

足元長さ（前）：最大1110mm
足元長さ（後）：最大730mm
座面～天井（前）：最大1060mm
座面～天井（後）：最大930mm

積載容量：543～1734L

構造：スティールモノコック
車両重量：2149kg（公称値）／2200kg（実測値）
抗力係数：0.29
ホイール前／後：8.0Jx20／9.0Jx20
タイヤ前／後：235/50 R20／255/45 R20
ピレリ・スコーピオン・エレクト
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）

変速機

形式：1速ダイレクト駆動
ギア比
最終減速比：11.5：1
リダクション比：−　
1000rpm時車速：−km/h

電力消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：4.2km/kWh
ツーリング：5.0km/kWh
動力性能計測時：2.1km/kWh

メーカー公表値：消費率
混合：5.6km/kWh

公称航続距離：468km
テスト時平均航続距離：322km
113km/h巡航時航続距離：385km
CO2排出量：0g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット/コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.4回転
最小回転直径：10.2m

ブレーキ

前：358mm通気冷却式ディスク
後：−mmドラム
制御装置：ABS、ブレーキアシスト
ハンドブレーキ：電気式（メイン操作系クラスターにスイッチ配置）

静粛性

アイドリング：－dBA
48km/h走行時：58dBA
80km/h走行時：63dBA
113km/h走行時：67dBA

安全装備

ABS／ESC／LKA／FCW／ACC／AEB／ドライバーアラートシステム／エクステリアeサウンド
Euro N CAP：5つ星（ID.4プロ・パフォーマンス）
乗員保護性能：成人93%／子供89%
交通弱者保護性能：76%
安全補助装置性能：85%

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温16℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.5秒
0-40（64）：3.5秒
0-50（80）：4.7秒
0-60（97）：6.2秒
0-70（113）：8.1秒
0-80（129）：10.3秒
0-90（145）：13.0秒
0-100（161）：16.1秒
0-402m発進加速：14.9秒（到達速度：155.1km/h）
0-1000m発進加速：27.2秒（到達速度：180.2km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
キア・ニロ・ファーストエディション（2019年）
テスト条件：乾燥路面／気温12℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.1秒
0-40（64）：4.2秒
0-50（80）：5.4秒
0-60（97）：6.8秒
0-70（113）：8.7秒
0-80（129）：11.0秒
0-90（145）：13.9秒
0-100（161）：18.7秒
0-402m発進加速：15.7秒（到達速度：148.2km/h）
0-1000m発進加速：28.7秒（到達速度：173.8km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：1.8秒
30-50（48-80）：2.2秒
40-60（64-97）：2.8秒
50-70（80-113）：3.4秒
60-80（97-129）：4.0秒

制動距離

テスト条件：乾燥路面／気温16℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.8m
50-0マイル/時（64km/h）：23.9m
70-0マイル/時（80km/h）：46.2m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.79秒

ライバルの制動距離

キア・ニロ・ファーストエディション（2019年）
テスト条件：乾燥路面／気温12℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.4m
50-0マイル/時（64km/h）：29.6m
70-0マイル/時（80km/h）：57.0m

画像　写真で見るフォルクスワーゲンID.4とライバル　全16枚