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ニュルブルクリンクのラップ・タイム トップ5 後輪駆動車編

公開 : 2017.06.04 07:10

後輪駆動車のニュルブルクリンクにおけるタイム・ランクをまとめました。2位と1位は、何とおなじメーカーです。

「ARグラス」と「ジェスチャー」で故障を瞬殺? ボッシュ、未来の整備工場

公開 : 2017.06.04 00:10

ボッシュが未来のメカニック像を発表しました。「ARグラス」と「ジェスチャー」で故障を瞬時に特定。そんなこと可能なのでしょうか...

一刀両断 2017年までにデビューしたコンセプトカーまとめ(前編)

公開 : 2017.06.03 17:10

比較的ここ最近デビューしたコンセプトカーをAUTOCARの独断と偏見で選んでみました。選んだにもかかわらず、ヘンだとかカッコ...

14億円? ロールス「スウェプテイル」に見る、ロールスが販売台数を追わぬ理由

公開 : 2017.06.03 16:10

ロールス・ロイスのワンオフモデル、「スウェプテイル」の第一報に、かなりのひとが反応しました。ロールスは今後、このようなクルマ...

プリミティブなスモール・スポーツ3台

公開 : 2017.06.03 11:10

トップ・スピードも、0-100km/h加速も大した数字ではないが、乗っていて楽しいプリミティブなスポーツカーが1950年代か...

ニュルブルクリンクのラップ・タイム トップ5 EV編(動画あり)

公開 : 2017.06.03 07:10

EVのニュルブルクリンクにおけるタイム・ランクをまとめました。3位から2位の、クルマの様変わり! 注目です。

811psの電動ハイパーカー「トマホーク」 0-97km/h加速2.0秒! 2018年生産開始?

公開 : 2017.06.02 19:40

「デュブック・モーターズ・トマホーク」 0-97km/h加速2.0秒(!)、811馬力という驚愕の電動ハイパーカーです。同社...

「JC08」より現実的 マツダが「WLTCモード」の認可取得 CX-3 SKYACTIV-G 2.0から

公開 : 2017.06.02 12:57

マツダが、「JC08」モードによる燃費計測よりも現実的な「WLTCモード」の認可を取得しました。このページでは、そもそも「W...

VW「アルテオン」に初試乗 興奮なし、プレミアム感もあと一歩

公開 : 2017.06.02 12:10

VWの新たな旗艦サルーンは、スタイリングも活気も、プレミアムクラスに食い込むには物足りません。

Cornes Circuit Experience 2017

公開 : 2017.06.02 11:10

スペチアーレからF1まで、フェラーリ大集合! 今年のコーンズ・サーキット・エクスペリエンスは、過去最大となる320台のフェラ...

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