試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

基本メンテナンスで100年間! HEツーリッター・スポーツ(2) 1924年を感じさせない製造品質

公開 : 2024.12.21 17:46

100年前、他に例がない5年保証を付けて売られたHEツーリッター 驚くほどハンサムなボディ 輸入車に匹敵した価格 年式を感じ...

ブガッティとベントレーの愛のない結婚? HEツーリッター・スポーツ(1) 100年前に5年保証!

公開 : 2024.12.21 17:45

100年前、他に例がない5年保証を付けて売られたHEツーリッター 驚くほどハンサムなボディ 輸入車に匹敵した価格 年式を感じ...

ブランドイメージ構築に課題? レクサスLBX 長期テスト(5) モデルの強みはNXと共通

公開 : 2024.12.21 09:45

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸 BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か? ヤリス...

ヤリス・クロスの韓製ライバルの実力は? ヒョンデ・バイヨンに試乗 6速MTで軽快な走り!

公開 : 2024.12.20 19:05

欧州でのヤリス・クロスのライバル、バイヨンが小変更 インフォテインメントが強み 走りのハイライトは6速MT 想像より硬めの乗...

驚くほどの速さ+日常生活への順能力 フォルクスワーゲン・ゴルフ Rへ試乗 高訴求力なホットハッチ

公開 : 2024.12.19 19:05

アップデートを受けたMk8のゴルフ R 最高出力は332psへ上昇 乗り心地は硬め 素晴らしいステアリング ライン調整のしや...

【次世代『e:HEV』はどう凄いのか】ホンダの次世代技術公開 ヴェゼル・プロトタイプ試乗でその片鱗を確認

公開 : 2024.12.18 21:05

『プレリュード』ばかりに注目が行きがちだが、今回はホンダが誇る次世代『e:HEV』の技術についてご紹介。試乗したヴェゼルは見...

ダッシュボードはラジカセ風! モビライズ・デュオへ試乗 航続160km クラス最有力の選択肢に?

公開 : 2024.12.17 19:05

ルノーの新モビリティ・ブランド:モビライズ トゥイージのコンセプトを継承 航続距離160km シザードアの個性的な容姿 フル...

「4代目」ベントレー・フライングスパー・スピードへ試乗 V8 HVで782ps 視覚的にも欲しい新世代感

公開 : 2024.12.16 19:05

ベントレー・フライングスパーが4代目へ進化 4.0L V8ハイブリッドで総合782ps 運転すれば世代交代の主張へ納得 完成...

走行距離41万km超えの実力は? 「9年落ちの」テスラ・モデルS 90Dへ試乗 印象的な耐久性!

公開 : 2024.12.15 19:05

テスラ・モデルSの登場は画期的な瞬間だった? 走行距離41万8000km超え、9年落ちの実力は? 旧式のパソコンに触れている...

袖を通したような「一体感」 ロータス・エリート(2) 悪評ばかり聞こえた4シーターの重要モデル

公開 : 2024.12.15 17:46

上級グランドツアラーが目指された4シーターの2代目エリート オイルショックの女神になった4気筒エンジン 信頼性や品質を理由に...

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