スペック

レイアウト

プラットフォームはBMWグループのX1やX2、1シリーズと同じFAAR。ICE版はエンジンがフロント横置きで、7速DCTを介して前輪か四輪を駆動する。

サスペンションは四輪独立式。テスト車の前後重量配分は、57：43だった。

エンジン

駆動方式：フロント横置き前輪駆動
形式：直列3気筒1499cc、ターボ、ガソリン
ブロック・ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ82.0×94.6mm
圧縮比：11.0:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：170ps/4700～6500rpm
最大トルク：28.6kg－m/1500～4400rpm
エンジン許容回転数：6000rpm
馬力荷重比：111ps/t
トルク荷重比：18.5kg－m/t
エンジン比出力：114ps/L

ボディ/シャシー

全長：4444mm
ホイールベース：2692mm
オーバーハング（前）：868mm
オーバーハング（後）：884mm

全幅（ミラー含む）：2075mm
全幅（両ドア開き）：3540mm

全高：1661mm
全高（テールゲート開き）：2100mm

足元長さ（前席）：最大1100mm
足元長さ（後席）：600～740mm
座面～天井（前席）：最大990mm
座面～天井（後席）：940mm

積載容量：450～1450L

構造：スティール、モノコック
車両重量：1545kg（公称値）／1618kg（実測値）
抗力係数：0.26
ホイール前・後：8.0Jx19
タイヤ前／後：245/45 R19 102Y
ハンコック・ヴェンタスS1エボ3
スペアタイヤ：なし（パンク修理剤）

変速機

形式：7速DCT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：17.00/7.7　
2速：10.59/12.6　
3速：7.07/18.7　
4速：4.86/27.2　
5速：3.78/35.1
6速：3.05/43.5　
7速：2.52/53.9
8速：0.64/52.6

最終減速比：－

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：13.9km/L
ツーリング：16.6km/L
動力性能計測時：7.7km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：13.3km/L
中速（郊外）：18.2km/L
高速（高速道路）：19.6km/L
超高速：15.9km/L
混合：16.7km/L

燃料タンク容量：54L（オプション）
現実的な航続距離：753km
CO2排出量：145g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク／コイルスプリング

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.6回転
最小回転直径：11.6m

ブレーキ

前：307mm通気冷却式ディスク
後：280mmディスク
制御装置：ABS、EBA、EBD
ハンドブレーキ：電動、ダッシュボード中央にボタン設置

静粛性

アイドリング：40dBA
全開時（3速）：74dBA
48km/h走行時：60dBA
80km/h走行時：63dBA
113km/h走行時：66dBA

安全装備

ABS／DSC／ESP／TC／HSA
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
歩行者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

テスト条件：湿潤路面／気温7℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.6秒
0-40（64）：4.9秒
0-50（80）：6.7秒
0-60（97）：8.7秒
0-70（113）：11.3秒
0-80（129）：14.3秒
0-90（145）：18.2秒
0-100（161）：23.6秒
0-110（177）：30.5秒
0-402m発進加速：16.9秒（到達速度：140.2km/h）
0-1000m発進加速：30.8秒（到達速度：176.7km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
日産キャシュカイ1.3DIG－T MHEV 158テクナ（2021年）
テスト条件：乾燥路面／気温21℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.3秒
0-40（64）：5.5秒
0-50（80）：7.2秒
0-60（97）：10.0秒
0-70（113）：12.6秒
0-80（129）：15.9秒
0-90（145）：20.9秒
0-100（161）：27.0秒
0-110（177）：37.2秒
0-402m発進加速：17.4秒（到達速度：135.2km/h）
0-1000m発進加速：31.5秒（到達速度：168.5km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：2.5秒

30-50（48-80）：3.1秒

40-60（64-97）：3.8秒

50-70（80-113）：4.6秒

60-80（97-129）：5.6秒

70-90（113-145）：6.9秒

80-100（129-161）：9.3秒

90-110（145-177）：12.4秒

制動距離

テスト条件：湿潤路面／気温7℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.4m
50-0マイル/時（64km/h）：29.0m
70-0マイル/時（80km/h）：56.4m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.31秒

ライバルの制動距離

日産キャシュカイ1.3DIG－T MHEV 158テクナ（2021年）
テスト条件：乾燥路面／気温21℃
00-0マイル/時（48km/h）：8.5m
50-0マイル/時（64km/h）：23.6m
70-0マイル/時（80km/h）：47.3m

各ギアの最高速

1速：46.7km/h（6000rpm）
2速：75.6km/h（6000rpm）
3速：112.7km/h（6000rpm）
4速：164.2km/h（6000rpm）
5速：210.8km/h（6000rpm）
6速：210.8km/h（4853rpm）
7速（公称値）：210.8km/h（4010rpm）

7速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：2143rpm／2449rpm

画像　写真で見るミニ・カントリーマンとライバル　全16枚