ジャガーXタイプ・エステート（2004～2009年）

価格：1000～5000ポンド（約20～100万円）
Xタイプはジャガー所有への安価な入り口であり、230psの四輪駆動ステーションワゴンを所有したい人とっても非常に手頃で魅力的な選択肢だ。

確かに、CD132プラットフォームはフォード・モンデオで初採用されたものだが、ジャガーでは徹底的に再設計されている。不具合は少なく、フォードの部品を多く使用しているため部品供給も概ね良好だ。

ジャガーXタイプ・エステート（2004～2009年）
ジャガーXタイプ・エステート（2004～2009年）

エンジンラインナップも充実しており、実用的な4気筒ユニットもあるが、フォードの3.0LデュラテックV6を推奨したい。四輪駆動モデルではパッケージング上の制約からトランスファーケースのオイル容量が小さいため、オイルレベルを定期的に確認する必要がある。

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記事に関わった人々

  • 執筆

    マレー・スカリオン

    Murray Scullion

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    役職：デジタル編集者
    10年以上ジャーナリストとして活動し、雑誌、新聞、ウェブサイトに寄稿してきた。現在はオンライン版AUTOCARの編集者を務めている。オースチンやフェラーリなど、1万円から1億円まで多数のクルマをレビューしてきた。F1のスター選手へのインタビュー経験もある。これまで運転した中で最高のクルマは、学生時代に買った初代マツダMX-5（ロードスター）。巨大なジャガーXJ220も大好き。

  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

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    1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

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