優れた技術が詰まって価格も安いi10

マット・ソーンダース（以下：ソーンダース）：自身で乗っている、オリジナルのディフェンダーが壊れたら、ハイラックスに乗り換えます？　満足できるでしょうか？

プライヤー：遥かに良いですよ。僕のディフェンダーは、これまで飼料を運んできたので、車内はカビだらけ。イネオス・グレナディアも悪くないですが、8万ポンド（約1680万円）しますし、小回りが利かない。とにかく、ハイラックスは信頼できるクルマです。

イリヤ：では、この5台から1台を連れて帰るのもハイラックス？

プライヤー：自分はヒョンデi10ですね。今の僕に必要なクルマといえます。そもそも小さなクルマが好きですし、優れた技術が詰まっていて価格も安い。

ジェームス：わたしはMX-5。手頃な価格で買える小さなスポーツカーで、オンリーワン。予算を4倍に増やしても、これ以上の運転する喜びは得られないでしょう。

これまで何度も本気で考えてきたMX-5

イリヤ：僕も、ヒョンデi10かな。純粋なMTですし、小さくて軽いところが好きです。

リチャード：MX-5もベントレーも良いですが、自分はハイラックス。無敵感すらあるタフさと、快適なキャビンで、惹かれるモノがあるんですよね。魅力的なクルマです。

ソーンダース：僕はMX-5へ1票。実際には買っていませんが、これまで何度も本気で考えました。完成度が高く、クルマとしてのポジショニングも他に例がありません。では、i10とMX-5の引き分けですね。

プライヤー：フォトグラファーに決めてもらいましょう。

ジャック・ハリソン：i10は合理的なコンパクトカーですが、スズキ・スイフトの方があらゆる面で優れていると思います。MX-5は、ザ・スポーツカー。これが、実際に僕が購入したいクルマですね。以前に、2代目へ乗ってもいましたし。

UK編集部が選ぶ2026年のベストバイな5台のスペック

マツダ MX-5（ロードスター） 2.0スカイアクティブG エクスクルーシブ（英国仕様）

英国価格：3万3565ポンド（約704万円）
最高速度：218km/h
0-100km/h加速：6.5秒
燃費：14.7km/L
パワートレイン：直列4気筒1998cc 自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：183ps/7000rpm
最大トルク：20.8kg-m/4000rpm

トヨタ・ハイラックス 2.8ディーゼル 48Vハイブリッド・インヴィンシブルX（英国仕様）

英国価格：4万8553ポンド（約1020万円）
最高速度：175km/h
0-100km/h加速：10.0秒
燃費：9.9km/L
パワートレイン：直列4気筒2755cc ターボチャージャー＋ISG
使用燃料：軽油
最高出力：205ps/3000-3400rpm
最大トルク：50.9kg-m/1600-2800rpm

ヒョンデi10 1.2 79アドバンス（英国仕様）

英国価格：1万9815ポンド（約416万円）
最高速度：157km/h
0-100km/h加速：13.2秒
燃費：18.5km/L
パワートレイン：直列4気筒1197cc 自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：80ps/6000rpm
最大トルク：16.2kg-m/4200rpm

ベントレー・フライングスパー V8ハイブリッド・アズール（英国仕様）

英国価格：22万9000ポンド（約4809万円）
最高速度：284km/h
0-100km/h加速：3.9秒
燃費：22.7km/L
パワートレイン：V型8気筒3996cc ツインターボチャージャー＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：680ps（システム総合）
最大トルク：−kg-m

ボルボES90 シングルモーター・エクステンデッドレンジ・プラス（英国仕様）

英国価格：6万7560ポンド（約1419万円）
最高速度：180km/h
0-100km/h加速：6.6秒
電費：6.4km/kWh
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：88.0kWh
最高出力：333ps/4900-7000rpm
最大トルク：48.8kg-m/0-4800rpm

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